Mazda 626 GC: альтернативные запчасти, Боремся с кризисом-находим дешевые аналоги Опции

[lisyj]

Вот эта штука, манжет высокого давления, передний круг.
Кто нибуть ставил футорки на головку? Сорвал резбу на первой свече, свечу держит как то но это не дело и распредвал стукачит на холостом. может быть головку челеком сменить? Есть у кого нибуть на F6 1,6 обьем

Сообщение отредактировал lisyj - Jul 5 2010, 18:31

Прикрепленные файлы

 ______________.jpg ( 65.15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 67

 

[vasekman]

lisyj, МНого чего написал..чего хотел сказать, что хотел спросить... ?

[7ema]

рас ни кто не рискует то рискну я первый

Замена родного карбюратора на ВАЗовский
первое и самое главное берёшь две прокладки родную и вазовскую и создаёшь переходную панель
(для этого потребуется : дрель свёрла напильники шкурка и всё остальное пилющее режущее)
материал для панели - алюминий, чугун,тексталит,дуб(дерево) - кароче что есть под рукой...
да просто метал не пойдёт от температуры будет играть....
сделал панель это уже 70% работы
установил прокладки панель все на герметик...
подвёл родной тросик он нормально подошел...
подвёл подогрев смеси (там как раз под впускным коллектором есть подходящий шланг подшодит к масленному фильтру)
потом настроил карбюратор по книжке (вазовской камасутре)
работает лучше чем на родном расход пока не засекал особо но заметно меньше...
будут вопросы спрашивайте....

Сообщение отредактировал 7ema - Jul 6 2010, 12:13

Прикрепленные файлы

 01072010241.jpg ( 349.36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 155
 01072010242.jpg ( 308.02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 142
 01072010243.jpg ( 318.16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 153
 01072010244.jpg ( 344.79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 145

 

[VASILIU]

рас ни кто не рискует то рискну я первый

Замена родного карбюратора на ВАЗовский
первое и самое главное берёшь две прокладки родную и вазовскую и создаёшь переходную панель
(для этого потребуется : дрель свёрла напильники шкурка и всё остальное пилющее режущее)
материал для панели - алюминий, чугун,тексталит,дуб(дерево) - кароче что есть под рукой...
да просто метал не пойдёт от температуры будет играть....
сделал панель это уже 70% работы
установил прокладки панель все на герметик...
подвёл родной тросик он нормально подошел...
подвёл подогрев смеси (там как раз под впускным коллектором есть подходящий шланг подшодит к масленному фильтру)
потом настроил карбюратор по книжке (вазовской камасутре)
работает лучше чем на родном расход пока не засекал особо но заметно меньше...
будут вопросы спрашивайте....

Молодец!Как замеряеш расход,отпишись.
Кто подскажет,у меня 1,8 карб.Коллектор впускной,такой же?
Да кстати,с какогоВАЗа крбюратор лучше ставить?
Спасибо!

Сообщение отредактировал VASILIU - Jul 6 2010, 15:33

[lisyj]

lisyj, МНого чего написал..чего хотел сказать, что хотел спросить... ?

Короче манжеты от москвича 2141 подходят по размерам, я завтра на работе перепроверю по москвичевским размерам кто из них высокого и низкого давления чтоб не прорвались , т.к. забыл книгу там и сообщю.

Сообщение отредактировал lisyj - Jul 6 2010, 16:20

Прикрепленные файлы

 ____________________.jpg ( 69.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 57

 

[VGS]

Не удержался ответить по поводу расхода по городу при объёме 1,6-10литров не было ни разу за 2 года. Сейчас больше 9-ти, но это не нормально и я обэтом знаю. Но бороться с этим явлением сейчас не могу-это не самое страшное))) А замена родного карба на жигулёвский-...ну хз, насколько я наслышан-родной карб неубиваем и намного лучше тазовских. Главное найти очумелые ручки.

[lisyj]

Короче манжеты от москвича 2141 подходят по размерам, я завтра на работе перепроверю по москвичевским размерам кто из них высокого и низкого давления чтоб не прорвались , т.к. забыл книгу там и сообщю.

Нет, манжеты маловаты((( Травят, если легонько на педаль придавить. У м-2141 главный тормозной 21мм, манжет 22.2 а у меня 22 тормозной а манжеты хз не написано

[lisyj]

Короче поставил Испанский AUTOFREN код детали - D1420, стоит 30 грн. Правда мне его в магазине предложили за 112 грн, в инете на автозапчасть.ком за 270, заказал через друга авторазборщика за 30))) только он идет без уплотнителей бачка и манжетки стопорящего винтика.

[vinegar]

Загудели подшипники генератора, заменил на вазовские подходят по размеру, стали идеально только набил их смазкой, один по моему 310, второй поменьше 215

[lisyj]

Люди, подскажите, как снимается антенна радиоприемника? где то контакт пропадает и приемник то шипит то столбы считать начинает. И еще, от антенны идет куда то в стойку крыши (дальше невидно и где то там держится за что то) экранированный провод и какае-то армированная трубка, очень похожа на трос... это может быть электропривод???

И еще кто нибуть сталкивался с акриловой или половой красской??? говорят что она на ржавчене очень долго и хорошо держится, причем без грунта и никакой фигни. хочу покрасить гл.тормозной с вакуумником и упоры амортизаторов))) Как считаете?

Сообщение отредактировал lisyj - Jul 18 2010, 15:05

[VGS]

]]>]]>
1. антенна-это у тебя длинный прут, который иногда очень тяжело вытащить. Вряд ли у тебя на 1,6 антенна электрическая
2. насколько я знаю красить по ржавчине-это ]]>Hammerite]]>. Акриловые краски требуют грунта.

ЗЫ эта тема создана для того, чтоб сообщать об альтернативных запчастях, а не как разобрать антенну

[Toxa_SR]

Делая капиталку лайт столкнулся с неприятностью: контровочные гайки на регулировке клапанов... гайку облизать легко, при этом винт абсолютно целый... ПОСТАВИЛ ТАВРИЙСКИЕ.

[vinegar]

Свечи зажигания BRISK LR17YC. YTTRIUM стоят всего 45 гривен комплект, специально для езды по городу. Проверенно холодной зимой и жарким летом. Отметка+++

[raveness]

это именно катализатор. я себе его давно вырезал-появилось интересное рычание, но не как у пробитого глушака, а как будто паук стоит вместо выпускных коллекторов. после того как вырезал-прибавилось вибрации на рычаг КПП+немножко резвее машинка стала.

катализатор не подберешь подобный, а если и подберешь по креплениям (кстати они с ланосом похожи)-то есть такая возможность, что выхлопные газы будут медленнее выходить, т.к. в катализаторе куча сеточек фильтрации. в оригинале не найти, а неоригинальный я находил ща 450 у.е.

самый лучший выход-удаление этих самых сеток фильтрации выхлопных газов, проще говоря ломом их выбей. увидишь сколько там гари накопилось от нашего бензина

мне вместо него впарили пламенегаситель... приятный рык все равно остается

[raveness]

кто скажет, есть ли варианты по рулевой рейке? или только оригинал...

[lisyj]

кто скажет, есть ли варианты по рулевой рейке? или только оригинал...

Что у тебя с рейкой? у меня механика, я в нее и не влазил, 3 года назад пыльник сменил и все))) а три дня назад я попал на хорошие ямы и ее разбило. Разобрал с соседом и вытащили от туда как сказал сосед - капрал-октановый вкладыш! Понесу к токарю, но считаю проанализировав конструкцию, что этим вкладышем все и обойдется.

[raveness]

Очень большой люфт у нее, на дороге неосторожное движение рулем - машину кидает, больше 60 боюсь ездить и это на моей то GT-шке
Спасибо за инфу, надо будет свою разобрать, правда моя с усилителем, на думаю что за одно и его посмотрю...

[SergeS]

- капрал-октановый вкладыш!

капролактановый!

[kostanda_andrej]

- капрал-октановый вкладыш!

капролактановый!

да я фиг его)))

Очень большой люфт у нее, на дороге неосторожное движение рулем - машину кидает, больше 60 боюсь ездить и это на моей то GT-шке
Спасибо за инфу, надо будет свою разобрать, правда моя с усилителем, на думаю что за одно и его посмотрю...

Кстате спрашивал у друга авторазборшика, сказал что механики воще нема а с усилителем найти можно, они часто встречаются. Так что те повезло

Сообщение отредактировал kostanda_andrej - Jul 27 2010, 16:51

[kostanda_andrej]

Подскажите кто-нибудь, сорвалась резьба (не совсем, держит но мягкая, свечу не зажимает) мне моторист советует не ставить футорку, а купить комплект свечей на М16 или М18 и нарезать под них эту резьбу т. к. футорки сопливят и прогорают, мол типа это раньше ничего небыло, а теперь все есть. Тоесть три свечи стандартные а одну большую. Проблема в том что я таких нигде немогу найти.