Замена свап) роторного двигателя на ... не роторный. Опции

[Gengen]

Выскажу вкратце своё мнение.
Рыкса очень интересная эффектная машинка.
Но.
Есть у неё один недостаток.
Это её роторный мотор, который шибко прожорливый и недолговечный по ресурсу.
Проблему эту мы решили просто.
Заменили его на турбированный вазовский 16-ти клапанный 1,6.
Можно свапнуть и на 2,5-3,2 Опелевский V6 или Тойотовские JZ, Но тогда попадаем снова на высоковатый расход топлива и дороговизну запчастей.
Считаю идеальным для свапа именно турбоваз.
Кто что скажет?
Прошу не майданить по вопросу свапа роторофанов.

[Ganz]

Рак мозга... Как можно сменить это на что? Я понимаю когда в рх валят jz, когда вместо rb ставят jz и наоборот... Даже есть в украине вариант вместо м54 ставили 2jz, хотя для БМВистов это когнитивный диссонанс... но этой шняги не пойму... Хоч дешего валить, бери ниву и ипаш...

[dima1089]

Рак мозга... Как можно сменить это на что? Я понимаю когда в рх валят jz, когда вместо rb ставят jz и наоборот... Даже есть в украине вариант вместо м54 ставили 2jz, хотя для БМВистов это когнитивный диссонанс... но этой шняги не пойму... Хоч дешего валить, бери ниву и ипаш...

jz хороший мотор, но мы рассматривает бюджет вариант и идеален для города (это минимальный расход, дешевизна, максимальная отдача)
С jz уже мазда теряет развесовку и некоторые элементы кузова. При нашем свапе ничего не режется, развесовка не меняется.
jz имеет смысл если авто точится под драг, чтоб выжимать из него 600+

Кто замерял 6.1сек МПС в стоке? Производитель в идеальных условиях?
На моей тройке можно было буксовать до 4й передачи. Я примерно год привыкал, чтобы стартовать практически без букса.
А ты говоришь, буст по передачам Все зависит только от мастерства нажатия на педали.
Задний привод цепляется лучше и стартует быстрее. Потери не на много больше, чем у переднего, разница не большая.
Я замерял свою на стенде, 238сил. И это был не полный сток. Вообще, стенд не покажет реальную мощность, много погрешностей и нужна точная настройка.
И это, я в свое время столько накатал с разными авто, что на глаз определял их мощность, даже точнее стенда

Если на лысаках по гололёду то и на запорожце можно на 4й гребсти...
Рх на роторе ХП тоже 6.1 с от производителя, но никто пока не может видео скинуть, чтоб подтвердить.
Я ездил на мопсе, нифига он не буксует...так пикнет немного на 1й и всё...
Вот тут буксует и это третья передача ]]>https://vk.com/video15855524_171472185]]>
А то про букс будете тут рассказывать.

[avtoprofi]

Если на лысаках по гололёду то и на запорожце можно на 4й гребсти...
Рх на роторе ХП тоже 6.1 с от производителя, но никто пока не может видео скинуть, чтоб подтвердить.
Я ездил на мопсе, нифига он не буксует...так пикнет немного на 1й и всё...
Вот тут буксует и это третья передача ]]>https://vk.com/video15855524_171472185]]>
А то про букс будете тут рассказывать.

На хорошем асфальте, где можно зацепиться, МПС3 буксует и на 3й передаче. А по гололеду и на 6й.
Действительно, не нужно тут рассказывать