С чем его едят?

Сообщение отредактировал raveness - Jul 3 2011, 10:31

Mazda 626 RF-46 показал кулак дружбы то есть востановлению не подляжит мазда 1986 года подскажите какой подходить за место него двигатель по креплениям ипод коробку передачь или же покупая другой двигатель как определить что не покупаешь кота в мешке так как одни говорят что нужно снимать головку и смотреть поршни другие на оборот говорят что вскрывать не надо так как идет нарушение обтяжки головки и вообще где можно его купить по какой цене обидно машина нечего но без двигателя не машина

Не понял. Имеется в виду крышечка металлическая, которая закрывает ступичную гайку, а то грязь набьется и плохо будет подшипнику.

Суровый, если не ошибаюсь, то на задних колёсах они обязаны быть, так там смазка, а на передних кагбэ не обязательно

Для задних брал ВАЗовские, тонким ножовочным полотном надпиливал крест на крест(иначе чуть-чуть не лезут),уже год стоят.

Спойлер становтся на хетч как родной и не кисло выглядит. К стати могу такой продать киевлянам не дорого.

а Sierra то при чем?

Сообщение отредактировал raveness - Jul 7 2011, 13:50

Фиг его знает, или с Форда нам на Хэтч становится, или с нашего Хэтча, на форд... Не пойму я этих людей.... Что теперь, угадывать ?
Вот я себе спойлерок прикупил, вот это да, в пятницу подключат сигналку, с субботу поставлю, сфотаю, выложу обязательно...

нет, это я вас не пойму) че тут догадыватся? Форум какой? маздовский форум. тема какая ? альтернативные запчасти


теперь, пользуясь обычным логичным сложением

маздовский форум
+
альтернативные запчасти
+
Спойлер становтся на хетч как родной
=
Спойлер на мазду подходит как родной

На этот кузов.


Фото на ней же будут позже.

Да вот тут, пардон, как раз все понятно. Альтернативные, это когда взамен заводских - каталожных. А спойлера в каталогах мазд ГЦ чего-то не наблюдал. А то что эту доску бесполезную (и даже вредную) к любому багажнику можно прицепить, так это априори. Она ж сделана не для того, что бы хотя б на скорости 80 км добавлять прижимной силы, она сделана для того, что бы лучше продаваться.
Если кто не может наискать ссылки с объяснениями аэродинамических процессов в этой части авто - поможем.

И ещевопрос. А что та доска в каталогах "Сиеры" есть?

Сообщение отредактировал sasha-z-o-hust - Jul 8 2011, 23:33

О прижимной силе речи даже не идет. Спойлер резиновый. Поэтому ИМХО, он только для внешнего вида. На сиерах ишел в стоке, как комплектация, наверное, ибо не на всех он есть. Но точно не из ряда тунинхов на фордомобиль.

владелец именно этого авто на фото, говорит что на эту модель есть спойлера с завода.

З.Ы. Darvin, ану-ка откликнись.

Сообщение отредактировал Vazovod - Jul 9 2011, 02:52

По поводу спойлера-периодически встречал хэтчи с накладкой на крышке багажника, которую спойлером называть как то не совсем правильно (у товарисча на хэтче такая накладка присутствует)

Ні)))Я не фанат такого!!Але приміряв саме той зі сєри, стає він і правда добре!Без зазорів і розтягнень, і по довжині точно...
А накладку на хетчі 626 часто зустрічав на GT!

Вопрос по втулкам в стартер: "большая подходит от 31 волги, а маленькая от Оки.."...
1. От 31 Волги, с каким двигателем, 402, 405, 406 ???
2. В "Оке", разве не "восьмерочный" стартер ? Там же вроде половина "восьмерочного" двигателя ? (только не пинайте, сегодня так продавец в магазине сказал, что о втулках стартера на "Оку", никогда не слышал..).
3. Развертки нужны потом, или так ставить ? Если нужны, то каких размеров ? Спасибо, всем кто откликнется..

А-у, люди !! Тут кто нибудь себе переделывал ???

Сообщение отредактировал mebelok - Jul 16 2011, 14:08

Модификаций стартеров в период с 1983 по 1998 (мазда Е2000, Бонго) было установлено не меряно. Потому, нужно наверное идти в магазин со своими втулками..

Сей "спойлерок" является интерцептером, разработано немецким автоклубом ADAC для улучшения курсовой устойчивости тогдашних авто, всвязи с возросшей популярности высокой скорости на трассах. Но мода расширилась больше нужного, и даже залезла на кузова, которые уже имеют выштампованные на крышке багажника аэродинамические кромки. Все ГЦ отлично держат трассу до 200 км/ч, если колхоз не сильно напартачил, дополнительных средств не требуют.

-слово спойлер в авиации это то же самое что интерцептор.
но это слово применяется не только в авиации.
Спойлер
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Спо́йлер, англ. to spoil — «гадить», «отравлять», «портить»:

* В авиации спойлеры — тормозные щитки на крыльях. См. Механизация крыла.
* В автомобилях — устройство, которое превращает ламинарный поток воздуха в турбулентный поток. Не путать с антикрылом, которое предназначено для создания прижимной силы. См. спойлер (автомобиль).
* В языках программирования HTML, javascript и т.п. спойлером называют скрывающийся / показывающийся объект (текст, картинка и т.д.).
* В кино, компьютерных играх, литературе спойлер — преждевременно раскрытая важная информация, которая портит впечатление от игры/книги/фильма и разрушает их интригу; реже — лицо, которое эту информацию преждевременно раскрыло. Классический пример спойлера, вошедший в анекдоты — имя убийцы в детективе («убийца — садовник»). См. Спойлер (кино).
* В политике — кандидат на выборах, который не имеет шансов победить, но оттягивает на себя часть голосов за другого кандидата со сходной программой, повышая тем самым шансы на победу кандидата с противоположной позицией по главным вопросам. См. Спойлер (политика).
* В боксе — противник, ведущий бой вторым номером, связывающий действия своего оппонента с помощью клинча. Зачастую имеет своей целью не столько победить в матче, сколько выставить другого боксера неумелым, неподготовленным.
* В комиксах Спойлер — одна из героинь историй о Бэтмене.

Так что если присмотреться к на этой весчи на Сиере, скорей оно таки точно там выполняет функции торможения , т.е. самолетного интерцептора, а не антикрыла для создания прижимной силы.
Однако в самолетах интерцепторы при поднятии выполняют не столько тормозящую функцию, сколько именно прижимную.

Сообщение отредактировал sasha-z-o-hust - Jul 19 2011, 22:45

Спасибо Саша, значит это не совсем альтернатива, или просто не проверенная......Раз нужно идти подбирать... Альтернатива, это как описали с коммутатором, подходит, значит пошел, купил, и поставил... Еще я так и не смог разобраться, как поставить на заднюю ляду жигулевские торсионы(амортизаторы), нужно переделывать крепления, или как его там ставить, может кто нибудь фотку скинуть, кто себе переделывал ?

Сообщение отредактировал mebelok - Jul 19 2011, 19:15

Ну в общем я лазил по разборке, и обратил внимание, что на 2-х литровых маздах ГЦ стояли разные стартера. Разные по длине, в диаметре. При снятии, на двух были еще и разные по диаметру валы. Знаю что одна была 83 г.в. другая 87-го.Ну а родные они или контрактные х.з..
На счет ляды - ну вот, например:

]]>http://mazdaclub.ua/forum/lofiversion/index.php/t20193.html]]>
]]>http://www.mazda-auto.ru/viewtopic.php?t=11616]]>
]]>http://www.drive2.ru/cars/mazda/626/626_v/sofer/journal/]]>
]]>http://www.club-nissan.ru/forums/showthrea...3931&page=2]]>

Быстрый просмотр говорит, что на мазде должны стоять амортизаторы с усилием 750 н.м.. Какое усилие у вазовских, можно поискать в инете. С москвичей не подходят - у них усилие 400.
Встречал фотоотчет уставки на ГД-шку амортизаторов от соболя

с соболя???! Как?! Саня, найди срочно где и нам тыкни ссылку! На Соболе ж аморты все как на волге, крепятся как на классике жигулей. Очень интересно!
А жесткость аморта можно легко изменить заменой масла другой густоты, особенно если попались разборные аморты.

Стартеры действительно поменялись на ГД, но я себе такой поставил и он вполне меня устроил. У него изменено крепление: расположение одного из трех отверстий не совпадает, но на двух болтах вполне прилично держится (на тазах же делают на двух болтах, и никогда не отпадал). Шестерня имеет такой же размер зуба (модуль зацепления) и посадочное место аналогично.

Сообщение отредактировал SergeS - Jul 24 2011, 11:06