Антикор. Киев, собираем отзывы Опции

[Нержавейкин]

А у меня такой вопрос - зашел в автомагазин, а там, на полке с антикорами, прям меню ресторана - "битумно-каучуковая", "битумно-полимерная" и т.д. смеси в больших банках. Какую имеет смысл брать? Я как-то не поддерживаю привязку к названиям типа тектил, динитрол, хочется состав и свойства знать.

[labeo]

Если ничего не путаю - то битумно-каучуковая более эластичная по мере высыхания.
А полимерная - более жесткая после высыхания. Т.е. более устойчива к мех. воздействиям.

[Нержавейкин]

Если ничего не путаю - то битумно-каучуковая более эластичная по мере высыхания.
А полимерная - более жесткая после высыхания. Т.е. более устойчива к мех. воздействиям.

Продолжаю поиск технологии для своей "жужи". Одноклубник посоветовал еще такую штуку - бронзовая мастика мешается с натертым крупным пенопластом (шарики), и составом покрывается днище и арки. Результат - антикор, бесшумка и тепло в одном флаконе.

Кто-то делал такое?

[Pavel]

Делал обработку в Динитрол-Центре.
- Обработка днища и колесных ниш Dinitrol 4942/МL (Metallic)
- Обработка скрытых полостей - Dinitrol Penetrant LT

Процесс и впечатления:
- машину на мойке поднимают на подъемнике, снимают колеса и все подкрылки
- моют (теплой водой) днище и всю машину
- цепляют колеса и переезжают в другой большой сарай с сушкой, там на яме внизу стоят воздуходувки с эл.нагревом (типа тепловые пушки, но не современные)
- после сушки (часа 2) рядом на подъемнике поднимают и антикорят
- в днище и лонжеронах снимают заглушки, задувают Пенетрантом "скрытые полости".
Все закрывают и начинают обрабатывать Динитролом.
Немного подсохло, поцепили подкрылки и колеса.
Результат увижу через год, сказали если что отпадет само, восстановят бесплатно, ну если содрано об бордюры, то домажут, понятно, за деньги.
Воняло вроде меньше недели
Ничего не сверлили. ( я бы и не дал)
Двери, багажник и капот не делал, так как считаю, что Б и К сгниют в последнюю очередь после обработанного днища.
В дверях есть мысль делать обесшумку, поэтому не антикорил, хоть мастер сказал, что могут быть проблемы с отводом воды из двери, если задуются клапана
(это через них внизу вытекает водичка). Потом лучше сам из баллончика задую.

Мастера-задувальщики особо не разговорчивые, работали себе да и все.
Защиту над выхлопной не снимали, другие "защитки" откручивали.

Весь процесс занял часов 5-6 и 1000грн.
Динитрол НЕметаллик дешевле, но вроде раза в 1,5 менее стойкий (типа жесткий и раньше начинает трескаться)

Сообщение отредактировал Pavel - Mar 1 2011, 19:49

[-Олегджан-]

делитесь контактами, кто/где еще делал?
интересует Киев!

[Evgeniy777]

Сколько стоит обработать 323F BA ??? На днище нужно заварить место (10х10)см!

[Lavr]

делитесь контактами, кто/где еще делал?
интересует Киев!

поддерживаю, меня тоже интересует

[Makc999]

поддерживаю, меня тоже интересует

,
Тема сново актуальная, так как скоро морозы и опять дороги будуть посыпать всякой х........., от которой нужно защититься.
Кто,где делал?

[Ruslan_Bel]

Ребята кто-то может сказать что-нибуть об этой конторе ]]>http://vse-sto.com.ua/sto/2031-antikorrozi...abotka-antikor/]]>
Или в любом случаи лучше обращаться туда где клубники уже обслуживались (к Саше), как выше описано...?
Буду рад контруктивному совету, собираюсь в субботу поставить машину на антикор

Сообщение отредактировал Ruslan_Bel - Oct 18 2012, 18:10

[Ruslan_Bel]

ап

[Ruslan_Bel]

ап

[Ruslan_Bel]

ап

[Ruslan_Bel]

Ребята кто-то может сказать что-нибуть об этой конторе ]]>http://vse-sto.com.ua/sto/2031-antikorrozi...abotka-antikor/]]>
Или в любом случаи лучше обращаться туда где клубники уже обслуживались (к Саше), как выше описано...?
Буду рад контруктивному совету, собираюсь в субботу поставить машину на антикор

Решил ехать делать антикор здесь ]]>http://vse-sto.com.ua/sto/2031-antikorrozi...abotka-antikor/]]> цена 1300грн
Приехал, местечко в начале стремануло, какие-то гаражи, в одном из них меня ждали.
Вышел мастер, сам такой весь в антикоре))), спросил у него что обрабатывают/детали и как...
Всё рассказал,
парень норамльный, можно договориться с ним чтобы обработал всё что сам считаешь нужным, по мимо планового, за пиво...)
Время работы заняло 5 часов, машину оставлял, хоть было и стрёмно, времени не было ждать, но всё ок, клиентов ценят, когда забирал сам задержался ждали меня ещё час, без возмущений.
Делалаи там много М6, знают болезни и куда делать акцент. Используют Тектил (чёрный такой, на битумной основе), в отверстия копота, багажника, дверей задувают редкий такой золотистого цвета (название не помню...))).
Запах стоит терпимый, мозг особо не выносит.
Да и в машине стало тише, за счёт слоя этого пластелина...это очень радует.

Как по мне, считаю можно туда обращаться, работой доволен.

[Alakarus]

делал, на свою малышку, по августу антикор ]]>РастСтоп]]>
мастер Александр Григорьевич
Попутно, процинковал все засечки на кузове, все вполне за удобную стоимость
Посмотрим, что будет весной

[adrennn777]

процинковал? а это чем?

[Verona]

А мне сделали антикор на новой машине сами продавцы в салоне. В смысле не сами, но они отвозили на какую-то определённую СТО. Я - очень недовольна. Прошло 2 года, а антикор напоминает полужидкий пластилин. Таким он и был изначально. Хотя уверяли, что всё подсохнет, как надо. НАпартачили, блин, а деньги слупили, как за качественную обработку.

[ekspert62]

На новую машину было бы желательно наносить читый каучук, аналог заводскому, а не мягкие битумные составы (с малой долей каучука). Они под крылом смываются за одну зиму. А в зоне лонжеронов и порогов накапливают под слоем влагу.... В жару размягчаются.

Испытаны и проверены на практике антикр.составы:
-,,Ranal,,-производитель Польша. (1л=550 гр.)
-,,Berner,, -производитель Германия. (1 л=600 гр)

На автомобиль величиной с Мазда 6 требуется до 9 баллонов (1баллон=1кг).
Мы в www.mazda-club.lv при обработке кузовов применяем именно эти составы.

Отчет был здесь (правда это была не новая Мазда3): ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=69654]]>