Проблема с роторным двигателем, Заводится, едет но.... Опции

[Gengen]

Чим я не реальний суперник?) РХ-8 з роторним ренесісом, телеметрія, трек з довгими прямиками де турбоприоромазда може вальнути так, що долоні вспітніють, декілька ходових незатичних поворотів) все як має бути.

Да, ты именно тот, кому бы мне хотелось преподать урок.
Постараемся приехать на двух рыксах.
Одна на механике, а вторая на 6-автомате.
Обе на турбовазах будут.
Одна уже, вторая в процессе.

Сообщение отредактировал Gengen - Oct 28 2015, 16:10

[biolog]

Да чё ж ты пристал к людям то???
Нафиг машина тут на гонки никому не нужна.
Ну не воспринимает тут народ свап! Не тот форум.

[John Ripper]

Для самоосвіти раджу почитати цей цікавий документик)
]]>http://www.tomorrowstechnician.com/wp-cont...00000001985.pdf]]>

На третьому листочку є картинка з центром ваги двигуна.
ТАм ще багато цікавого для тих хто шпрехає англійською)) Наприклад стало зрозуміло чому у ренесіса так багато різних варіантів потужності.

[burutikwrx]

Да, ты именно тот, кому бы мне хотелось преподать урок.
Постараемся приехать на двух рыксах.
Одна на механике, а вторая на 6-автомате.
Обе на турбовазах будут.
Одна уже, вторая в процессе.

Пообщался с вашим тестем. Цена следующая - сток мотор ваз 1400 у.е. без настройки, на 250 сил - 2800 без турбы, и настройки, гейтов, байпасса/блоуоффа. Чисто на коллекторах. За турбу и настройку еще доплата.
Ценник как мы видим уже несколько выше.

Сообщение отредактировал burutikwrx - Oct 29 2015, 17:45

[Gengen]

Пообщался с вашим тестем. Цена следующая - сток мотор ваз 1400 у.е. без настройки, на 250 сил - 2800 без турбы, и настройки, гейтов, байпасса/блоуоффа. Чисто на коллекторах. За турбу и настройку еще доплата.
Ценник как мы видим уже несколько выше.

Я тесть!
А dima1089t мой зять. Кстати, сидим вот ужинаем рядом и обсуждаем, как ты на меня ему жалобишься.
Поэтому, примерно 1700-2000$ свап на обычный вазовский мотор, под ключ.
За свап с турбиной от 2300$ и до бесконечности... всё зависит от желания заказчика.
Хочу ещё раз обратить внимание ваше , что цена плавает от того, по каким ценам будет приобретён вазовский мотор и сколько придется вложить в его капиталку , если такая потребуется.
Мы считаем примерно ваз мотор по 500$. А там как повезёт.

[John Ripper]

Ось і вийшов четвертак по колу)) Бюджєтноє рєшєніе.

[Gengen]

Ось і вийшов четвертак по колу)) Бюджєтноє рєшєніе.

Какой четвертак? От 1700$ с мотором уже под ключ.
Купи тогда новый ротор за 6-7 тыщ $ и кури.
Для следующих 80 000 км.

[John Ripper]

Друже, ти помічений в непослідовності своїх висловів.

За свап с турбиной от 2300$ и до бесконечности

на 250 сил - 2800 без турбы, и настройки, гейтов, байпасса/блоуоффа

турба, коллектор, гейт, байпас, інтеркулер, пайпінги, настройка це тільки по залізу далеко за косарик. А ще за роботу ті явно не тарілку борщу попросиш))) Ось тобі вже вильот за чотири косарики. Математика банальна 2800+1000+робота =4000+
Це також аксіома)))))))))))0

[Gengen]

Друже, ти помічений в непослідовності своїх висловів.
турба, коллектор, гейт, байпас, інтеркулер, пайпінги, настройка це тільки по залізу далеко за косарик. А ще за роботу ті явно не тарілку борщу попросиш))) Ось тобі вже вильот за чотири косарики. Математика банальна 2800+1000+робота =4000+
Це також аксіома)))))))))))0

Аксиома это то, что ты считаешт не те числа!
Ты слушать умеешь?

Тебе же писали:

Привет!
Слушай, тут какой-то твой родственник на мазда клубе срачи разводит.
Начали с того, что он утверждает что твой свап обошелся в стоимость капиталки ротора (около 2500-2700). Я имея дело с турбо моторами минимально — не могу понять как ты в такую сумму влез. Можно спеки мотора? Вкладыши/поршня шатуны, марку турбы, по коллекторам форсункам/насосу инфы? На каком наддуве сейчас ездит?

25 октября в 18:15
Где варились коллектора? Проект интересный, но хочется ясности. Тк как смотрю на рыксовый кузов давно)

26 октября в 03:15
Привет, да, так и есть Эво10турба, форсы 550 сс, валы, 1,5бара
коллектора варили у меня

26 октября в 11:50
и ты влез в 2700 О_0?

26 октября в 12:10
сам все делал, примерно влез

26 октября в 12:17
Ну по мотору я понял, на ваз свои русские турбо поршня есть шатуны, и цены там действительно бюджетнее японцев. Коллектора тоже сам варил? А настраивал кто?

26 октября в 12:19
коллектора варил знакомый мой
Миха РС

26 октября в 12:57
а по ценам как? Если делать клиенту, а не себе, за сколько бы взялся?

26 октября в 12:57
свап под ключ?

26 октября в 13:43
работа 700 уе+ запчасти если сток мотор 90лс то примерно 1100-1300 уе

26 октября в 13:47
700 у.е. по свапу полному работа? Настройка отдельно? 1100-1300 это с коллекторами и всем необходимым, но без турбы?

26 октября в 13:52
да, с коллекторами, настройка отдельно

26 октября в 13:52
без турбы, сток 90 лс

26 октября в 14:25
это если собирать сток мотор на 90 сил? А если турбо хотябы на 250?
с поршневой валам и тд?

26 октября в 15:51
на 250 сил примерно ещё+1000-1400 уе


------------------------------------------------------------------------------------

Повторяю - с турбиной от 2300$!
Но ты можешь считать 4000$.
Тебе дешевле точно не будем делать, даже если сильно попросишь!
Мозг уже вынес со своим неправильным калькулятором.
Если тебе не интересно - не засирай тему.
Езди на роторе и радуйся.
Дай другим тоже испытать радость.

[Ganz]

На сколько я вижу, то тема о проблеме роторного мотора, а тут свап с таза пиарится...
Зы право каждого человека страдать любой херней... Но портить рх8 этим ......м
Купи таз, свапь туда что угодно... Этот мотор и есть изюминка этой машины, это его ттх, его звук с правильным выхлопом...
Кароч, дуйте с этой темы в соответсвующий раздел, делайте там тему и обсуждайте.

[John Ripper]

Перечитай свій рулон тексту і офігей від того шо ти сам собі перечиш)))))

[Ganz]

Я всем адресовал прошлый пост!

[Gengen]

Я всем адресовал прошлый пост!

Все молодцы!
Каждый делает что хочет.

[Gengen]

Вот сегодня попробовали.
6 секунд до 100 км в час.
Реально и за 5 сек.
Немножко донастроимся и сделаем новое видео.
Ещё бы попробовать победить Wheel hop.

]]>https://youtu.be/3awAxElru0E]]>

[John Ripper]

Кетчуп є? Лапшичку приздобити.
На відео початок розгону з зображенням спідометру в 20+ км\год. через 6 секунд раптово преривається на 99 км. год.
Щоб зрушити машину з місця до 20 км.год це півтори секнуди в середньому. сотку ми так і не розігнались.
Слухай, може вже досить тут всіх за лохів тримати?

[Gengen]

Кетчуп є? Лапшичку приздобити.
На відео початок розгону з зображенням спідометру в 20+ км\год. через 6 секунд раптово преривається на 99 км. год.
Щоб зрушити машину з місця до 20 км.год це півтори секнуди в середньому. сотку ми так і не розігнались.
Слухай, може вже досить тут всіх за лохів тримати?

Зачем всех? Тебя одного хватит.
Прокрути видео покадрово и увидишь НОЛИК в начале ролика.

[Ganz]

Создайте тему и трындите там... Далее молчанка

[slava431]

)))

Сообщение отредактировал slava431 - Nov 14 2015, 01:20

[Galantik]

А сколько проходит с такими нагрузками движок от ВАЗа ?

Вот слышал от людей Свап на движок от Опеля, 3л - 210 лошадей. Куда бы не шло! И ценник 1600$ под ключ. Это нормально!

Но лично мое мнение RX8 должен оставаться RX

А вообще если говорить о свапе то только на 2jz gte!

[Gengen]

А сколько проходит с такими нагрузками движок от ВАЗа ?

Вот слышал от людей Свап на движок от Опеля, 3л - 210 лошадей. Куда бы не шло! И ценник 1600$ под ключ. Это нормально!

Но лично мое мнение RX8 должен оставаться RX

А вообще если говорить о свапе то только на 2jz gte!

- Раза в три-четыре дольше роторного.
- Естественно, Опелевские моторы и запчасти к ним ведь на порядок дешевле вазовских!
- Да, но только до застрела ротора.
- А кто мешает с F1 поставить?