ТО 40 000 Mazda 3 Нужен совет по цене, сервис говорит что ТО 40000 стоит 6 тыщ грн с копейками, дороговато??? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
В этом разделе публикуются статьи, которые могут быть полезны при эксплуатации автомобиля, а также материалы посвященные повышению водительского мастерства.
Флуд и оффтоп в комментариях удаляется без китайских предупреждений
ТО 40 000 Mazda 3 Нужен совет по цене, сервис говорит что ТО 40000 стоит 6 тыщ грн с копейками, дороговато??? |
Oct 4 2011, 16:29
Сообщение
#21
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 20 Регистрация: 03.10.2011 Из: Kyiv Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 3 |
Во-первых есть такая вещь как гарантийная книжка, там должно быть все прописано, и если она не самопальная (созданая именно этим салоном) то там должно быть написано о том что ремонты должны проходить согласно регламенту и на этой сервисной станции+вы должны использовать только оригинальные ЗЧ, но никто не говорит о том что они должны быть куплены только на этой СТО. Если ты не нарушил условия эксплуатации и регламентного обслуживания и возникает проблема отказа, то есть закон о правах потребителей, им тоже можно смело оперировать. Но думаю до этого не дойдет, внимательно почитай условия в СЕРВИСНОЙ КНИГЕ! Спасибо. Хоть и выгляжу полным придурком... проштудировал еще раз условия, нашел интересный момент. Согласно условиям при покупке деталей не у них я должен оплатить их проверку перед тем как они будут установлены. Без этого устанавливать их нельзя. Плюс выкладываю гарантийные условия на всякий случай.... условия часть 2 условия часть 3 (пункт 5.5. это то о чем я говорил)
Прикрепленные файлы
|
|
|
Oct 4 2011, 16:38
Сообщение
#22
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 10,639 Регистрация: 24.01.2009 Из: Киев ( теремки 1) Zabolotnogo st. Спасибо сказали: 719 раз(а) Авто: Mazda 3 Sedan МТ 1.6 " Матреха" Имя: Олег |
Спасибо. Хоть и выгляжу полным придурком... проштудировал еще раз условия, нашел интересный момент. Согласно условиям при покупке деталей не у них я должен оплатить их проверку перед тем как они будут установлены. Без этого устанавливать их нельзя. Плюс выкладываю гарантийные условия на всякий случай.... условия часть 2 условия часть 3 (пункт 5.5. это то о чем я говорил) Забей на Автолидер и их гарантию! Это развод!!! -------------------- Контактный телефон: +380674441933.
|
|
|
Oct 4 2011, 16:43
Сообщение
#23
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 20 Регистрация: 03.10.2011 Из: Kyiv Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 3 |
Забей на Автолидер и их гарантию! Это развод!!! Меня как бы давно не покидает эта мысль. Учитывая то что по условиям я должен проходить ТО тютелька в тютельку, а из за разных причин два раза грешил опозданиями та и сейчас задерживаюсь конкретно. И это может быть причиной отказа от гарантийного ремонта. Но стремно все таки остаться без гарантии. С другой стороны если раньше для этой гарантии мне надо было переплатить несколько сотен гривен это одно дело, хоть и неприятно. Но когда разница в 4 000 грн. это уже совсем другое дело... |
|
|
Oct 4 2011, 17:17
Сообщение
#24
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 79 Регистрация: 03.03.2010 Из: Одесса Спасибо сказали: 4 раз(а) Авто: Mazda 3 1.6 АКПП Имя: Вячеслав |
я должен проходить ТО тютелька в тютельку Даже у официалов есть зазор в прохождении ТО в 1 месяц, по пробегу не помню сколько. А гарантия у серых дилеров это всегда сомнительная услуга! Как правило, как и в данном случае, сервис и цены неадекватные, а в случае поломки дообиться гарантийного ремонта практически невозможно, найдут тысячи причин. Я не вижу смысла в такой гарантии! |
|
|
Oct 4 2011, 17:27
Сообщение
#25
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 448 Регистрация: 13.11.2007 Из: Kiev Спасибо сказали: 40 раз(а) Авто: 929 LA\626 GE\3BK\6MPS\3BP\ND Имя: Anton |
Этот пункт вообще полный бред т.к. что для Эмиратов что для Украины мазды собираются на одних и тех же заводах. Или же для Украины их собирают лучше чем для Эмиратов и из-за этого для этих машин нужно больше заботы и внимания? какой еще бред ))) Авто собирающиеся для южных и северных стран имеют конструктивные отличия, и соотвественно имеют разные сроки прохождения ТО. Авто для разных рынков имеют разные узлы и агрегаты которые тоже имеют отличия в сервисе. Даже кузова имеют разные антикорозийные свойства, и все это не просто так. Тоесть когда тачку собирали для ОАЭ, ее готовили к сухому теплому климату, поэтому узлы и настройка авто не приспособленна к сырому и холодному украинскому климату. Соотвественно требование к обслуживанию авто будет очень сильно отличаться от регламента украинских тачек. -------------------- |
|
|
Oct 4 2011, 17:49
Сообщение
#26
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,227 Регистрация: 05.11.2008 Из: Харьков Спасибо сказали: 91 раз(а) Авто: Mazda 3 была :) Имя: Борис |
Меня как бы давно не покидает эта мысль. Учитывая то что по условиям я должен проходить ТО тютелька в тютельку, а из за разных причин два раза грешил опозданиями та и сейчас задерживаюсь конкретно. И это может быть причиной отказа от гарантийного ремонта. Но стремно все таки остаться без гарантии. С другой стороны если раньше для этой гарантии мне надо было переплатить несколько сотен гривен это одно дело, хоть и неприятно. Но когда разница в 4 000 грн. это уже совсем другое дело... За 4000 грн можно пол ходовки перебрать какой еще бред ))) Авто собирающиеся для южных и северных стран имеют конструктивные отличия, и соотвественно имеют разные сроки прохождения ТО. Авто для разных рынков имеют разные узлы и агрегаты которые тоже имеют отличия в сервисе. Даже кузова имеют разные антикорозийные свойства, и все это не просто так. Тоесть когда тачку собирали для ОАЭ, ее готовили к сухому теплому климату, поэтому узлы и настройка авто не приспособленна к сырому и холодному украинскому климату. Соотвественно требование к обслуживанию авто будет очень сильно отличаться от регламента украинских тачек. По кузову согласен, но можно сделать дополнительную антикорозийную обработку и не париться. Насчет узлов и агрегатов очень спорное утверждение. Я хоть и не специалист в отличиях сборки мазд для разных рынков, но трудно оспорить факт того что делать разные узлы и агрегаты для одной и той де модели экономически не выгодно производителю. -------------------- пыщ пыщ ололо я водитель НЛО :)
|
|
|
Oct 4 2011, 19:09
Сообщение
#27
|
|
eat, sleep, race Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 19,888 Регистрация: 06.07.2007 Из: Чрева матери) Спасибо сказали: 695 раз(а) Авто: трошкі швидесенька Имя: Бертран |
Даже у официалов есть зазор в прохождении ТО в 1 месяц, по пробегу не помню сколько. А гарантия у серых дилеров это всегда сомнительная услуга! Как правило, как и в данном случае, сервис и цены неадекватные, а в случае поломки дообиться гарантийного ремонта практически невозможно, найдут тысячи причин. Я не вижу смысла в такой гарантии! От всех можно всего добиться, -------------------- Небудь дурой, позвони Артуру (С)
|
|
|
Oct 4 2011, 20:46
Сообщение
#28
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 400 Регистрация: 23.03.2009 Из: Николаев Спасибо сказали: 27 раз(а) Авто: MAZDA 6 ; Nissan Navara2.5t.d. Имя: Valeriy |
Пытался найти инфу. Но не нашел того что бы мне подходило. По этому излагаю проблему. У меня Мазда 3 (1,6), автомат, арабка, куплена у серого дилера (естесвенна). После покупки была поставлена на сервис Автолидер (Киев). Условия прохождения ТО после 0-го каждые 10 000. на данный момент пробег 43 000, т.е. на ТО 40 000 уже давно пора. Обратился что бы записаться и мне выдали следующую инфу что поменять мне надо масло в коробке, масло фильтр, свечи, тормозную жидкость и еще кучу всего (я честно говоря не запомнил и не записал из за того что растерялся) и стоит это 6 тыщ с копейками.... У меня подозрения что цена эта завышенная. Замена колодок у них стоит 1 600 грн, а я их по итогу поменял за 510 грн. На АИ ТО на 40000 в три раза дешевле. Но уходить от них значит терять гарантию. По этому помогите кто может и ответбте на следующие вопросы 1. Это вообще нормальная цена за ТО 40000? 2. Какие вообще работы, по хорошему, надо проводить на ТО 40000? 3. Если это полная лажа то как лучше поступить, можно ли стать на другое гарантийное ТО, посоветуйте? 4. Есть ли смысл в гарантии когда машина уже пробежала больше 40 000? Заранее благодарен. смотри .если есть. книгу птэ кот идет с авто. там в конце есть талица ТО. А теперь из личного опыта скажу: - масло в коробке автомат посмотри уровень и цвет, если уровень в норме и цвет светлый(не чорный) то менять не стоит оно 60000 по моему, смело ходит ,я знаю людей которые поменяли масло на 100000км. и тут же случай из АИ в донецке: на 60000км заехали за неделю 3 тройк поменяли масло фильтр в коробке вроде все по технологии( но технология АИ ). в течении месяца эти же 3 3ки заехали на капитальный ремонт коробок. ВОТ ТАК! сейчас АИ придержуется правила кот. я написал выше. -Ну масло фильтр- это святое! -СВЕЧИ- если нет нариканий на работу двигателя динамику и т.д. То я бы не менял. Я на 1.6 мех. на заводских свечах отъездил больше 100000км поменял на иридиумные по книжке и особо разницы не почувствовал , (а поменял по собственной инициативе,как бы 100т.км хватит с них ) -тормозную жидкость, не знаю как в киеве у нас льют шелл. банка около 60-80 грн стоит\ надо две. В обще я как помню свое то 4. то особо ничего не делали и стоило это мне около 900грн. а вообще я как понимаю гарантии у тебя нет. я бы послал в таком случае АИ . найди хорошего слесаря и по книжечке то все это дело будет дешевле раза в 3,если же гарантия есть то тут все наоборот.В принципе для моей тачи ТО себя отбили оправдали на 200% по отношению с гарантийными работами. Смотри думай сам,это тебе для сравнения,надеюсь помог!удачи! -------------------- ]]>]]>
_______________
|
|
|
Oct 4 2011, 20:51
Сообщение
#29
|
|
eat, sleep, race Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 19,888 Регистрация: 06.07.2007 Из: Чрева матери) Спасибо сказали: 695 раз(а) Авто: трошкі швидесенька Имя: Бертран |
смотри .если есть. книгу птэ кот идет с авто. там в конце есть талица ТО. А теперь из личного опыта скажу: - масло в коробке автомат посмотри уровень и цвет, если уровень в норме и цвет светлый(не чорный) то менять не стоит оно 60000 по моему, смело ходит ,я знаю людей которые поменяли масло на 100000км. и тут же случай из АИ в донецке: на 60000км заехали за неделю 3 тройк поменяли масло фильтр в коробке вроде все по технологии( но технология АИ ). в течении месяца эти же 3 3ки заехали на капитальный ремонт коробок. ВОТ ТАК! сейчас АИ придержуется правила кот. я написал выше. -Ну масло фильтр- это святое! -СВЕЧИ- если нет нариканий на работу двигателя динамику и т.д. То я бы не менял. Я на 1.6 мех. на заводских свечах отъездил больше 100000км поменял на иридиумные по книжке и особо разницы не почувствовал , (а поменял по собственной инициативе,как бы 100т.км хватит с них ) -тормозную жидкость, не знаю как в киеве у нас льют шелл. банка около 60-80 грн стоит\ надо две. В обще я как помню свое то 4. то особо ничего не делали и стоило это мне около 900грн. а вообще я как понимаю гарантии у тебя нет. я бы послал в таком случае АИ . найди хорошего слесаря и по книжечке то все это дело будет дешевле раза в 3,если же гарантия есть то тут все наоборот.В принципе для моей тачи ТО себя отбили оправдали на 200% по отношению с гарантийными работами. Смотри думай сам,это тебе для сравнения,надеюсь помог!удачи! ну если учесть что диллер тут не АИ, то очень помог))))))) а еще на АИ м3 проходят ТО раз в 20тыщь, тоесть 4е ТО это пробег 80, а тут раз в 10тыщ, и пробег 40 Сообщение отредактировал Ganz - Oct 4 2011, 20:53 -------------------- Небудь дурой, позвони Артуру (С)
|
|
|
Oct 4 2011, 21:01
Сообщение
#30
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 400 Регистрация: 23.03.2009 Из: Николаев Спасибо сказали: 27 раз(а) Авто: MAZDA 6 ; Nissan Navara2.5t.d. Имя: Valeriy |
ну если учесть что диллер тут не АИ, то очень помог))))))) а еще на АИ м3 проходят ТО раз в 20тыщь, тоесть 4е ТО это пробег 80, а тут раз в 10тыщ, и пробег 40 не знаю я проходил каждые 10000 в долеком 2005-2008г.г. -------------------- ]]>]]>
_______________
|
|
|
Oct 4 2011, 21:06
Сообщение
#31
|
|
eat, sleep, race Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 19,888 Регистрация: 06.07.2007 Из: Чрева матери) Спасибо сказали: 695 раз(а) Авто: трошкі швидесенька Имя: Бертран |
не знаю я проходил каждые 10000 в долеком 2005-2008г.г. личная инициатива, у м3 с первых дней была обязаловка каждые 20тык! еси говорим об офф диллере. Сообщение отредактировал Ganz - Oct 4 2011, 21:07 -------------------- Небудь дурой, позвони Артуру (С)
|
|
|
Oct 4 2011, 22:29
Сообщение
#32
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 448 Регистрация: 13.11.2007 Из: Kiev Спасибо сказали: 40 раз(а) Авто: 929 LA\626 GE\3BK\6MPS\3BP\ND Имя: Anton |
За 4000 грн можно пол ходовки перебрать По кузову согласен, но можно сделать дополнительную антикорозийную обработку и не париться. Насчет узлов и агрегатов очень спорное утверждение. Я хоть и не специалист в отличиях сборки мазд для разных рынков, но трудно оспорить факт того что делать разные узлы и агрегаты для одной и той де модели экономически не выгодно производителю. та 100% разные болтики там ))) неуверен на 100% но вроде как задние тормоза у арабок - барабаны, ... надо найти арабку и сравнить основные моменты))) ПС. Если по сабжу, я бы вовсе слез с гарантии. ИМХО, выгодней и надежней (лично видел как меняют изношеные колодки на другие, изношеные чутка меньше, короче не доверяю я офф. сервису) -------------------- |
|
|
Oct 4 2011, 23:24
Сообщение
#33
|
|
нифиганибудуделать Группа: Маздаклаббер Сообщений: 5,297 Регистрация: 21.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 486 раз(а) Авто: Mazda3 2.0 Sport FL Red Имя: Скив |
Заранее благодарен. а можно узнать, сколько лет машинке и какая контора продала? на ТО Вас 100% разводят - даже наши официалы так не жируют! а сколько с Вас взяли на 20 тык. ТО ? -------------------- |
|
|
Oct 5 2011, 09:39
Сообщение
#34
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 20 Регистрация: 03.10.2011 Из: Kyiv Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 3 |
а можно узнать, сколько лет машинке и какая контора продала? на ТО Вас 100% разводят - даже наши официалы так не жируют! а сколько с Вас взяли на 20 тык. ТО ? 1. Салон который продал машину находится на набережной, рядом со зданием МВД ]]>http://emisto.com.ua/card/56fca661-e5d0-45...0571/index.html]]> (схема прилагается). Что дает повод сделать вывод что салон ментовский. Салон тоже разводящий. Машину я у них купил без запаски и жду эту запаску по сей день. Это не считая еще кучи мелких противных нюансов. 2. Машина согласно документам 2009 года выпуска и растаможена в 2009. Мазда 3, 1,6, акпп, арабка (климат контроль, люк, ксенон, чип ключ, спорт обвес, задние тормоза барабаны, нет электроподогрева зеркал заднего вида - это по моему все существенные отличия от базового автомата европейца). Машина куплена в декабре 2009 года. 3. В автосалоне после покупки порекомендовали стать на гарантийный сервис "Автолидер". По цене всех ТО сейчас не скажу, документы не под рукой. Но учитывая то что я проходил их каждые 10 000 ни одно (кроме 0-го) не обходилось мне дешевле 1600 гривен. Такую ситуацию я воспринимал как расплату за покупку серого авто, типа хочешь гарантию на серую машину - плати за ТО больше. Разочаровался я в них окончательно когда на 30 000 меня отправили менять колодки. Автолидер мне предложил сделать это за 1600 грн! После того как я поменял колодки дешевле в три раза (не на автолидере), мне сказали что колодки износились быстро из за того что тормозные диски были плохо смазаны. Ну и вообще Туда никто не лазил. Хотя я дополнительно платил при прохождении ТО после зимы, что бы мне навели марафет с тормозными дисками и колодками. Всем еще раз огромное спасибо за советы.
Прикрепленные файлы
|
|
|
Oct 5 2011, 09:55
Сообщение
#35
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,227 Регистрация: 05.11.2008 Из: Харьков Спасибо сказали: 91 раз(а) Авто: Mazda 3 была :) Имя: Борис |
Разочаровался я в них окончательно когда на 30 000 меня отправили менять колодки. Автолидер мне предложил сделать это за 1600 грн! После того как я поменял колодки дешевле в три раза (не на автолидере), мне сказали что колодки износились быстро из за того что тормозные диски были плохо смазаны. Это чем они их смазывать собирались? У меня кстати тоже 1.6 АТ, я передние колодки менял тоже где-то на 30к. Поменял сам за пол часа -------------------- пыщ пыщ ололо я водитель НЛО :)
|
|
|
Oct 5 2011, 10:06
Сообщение
#36
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 20 Регистрация: 03.10.2011 Из: Kyiv Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 3 |
|
|
|
Oct 5 2011, 10:06
Сообщение
#37
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 20 Регистрация: 03.10.2011 Из: Kyiv Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 3 |
|
|
|
Oct 19 2011, 10:32
Сообщение
#38
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 20 Регистрация: 03.10.2011 Из: Kyiv Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 3 |
Всем спасибо за помощь. ТО прошел на СТО которое нашел через друзей. Даже поменял масло и фильтр в коробке так как был низкий уровень масла в акпп. Все про все обошлось 2270 грн. (около 1600 - это замена масла и фильтра в акпп).
Кому хочется посмеяться прикрепляю мою полную переписку с Автолидером. Для таких же новичков как и я настоятельный совет - опасайтесь Автолидера!!!!!
Прикрепленные файлы
|
|
|
Oct 28 2011, 08:42
Сообщение
#39
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,066 Регистрация: 07.02.2009 Из: Budva Харьков Энергодар Запорожье Спасибо сказали: 176 раз(а) Авто: M3 2.0 MT; M626 GC 2.0D Имя: Алексей |
Не весело, однако...
У меня официалка, ТО40к - только что узнавал: Альфа-М - 1560грн. Заменя моторного масла + фильтра, воздушного фильтра, тормозной жидкости. Если с фильтром салона - то 1900 АККО - 2050 грн, замена того же самого + якобы фильтр салона обязателен к замене. Сообщение отредактировал n1bs - Oct 28 2011, 08:46 |
|
|
Jan 12 2012, 15:38
Сообщение
#40
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 29 Регистрация: 07.12.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: MAZDA 3 Имя: Максим |
вот здесь таблица
]]>http://mazdacenter.ru/owners/servlist.php]]> Сообщение отредактировал maxim70 - Jan 12 2012, 15:39 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26th September 2024 - 16:37 |