ребята подскажите с утра на бензине завадится и срозу глохнет со второй а то и стрейтей порытки работает но при нажатии на педаль срозу глохнет после прогрева провалы при резком нажатии до пола реакции 0 на газу с утра заводится без проблем на педаль реагирует 2.0 8кл

Я не знаю как решить эту проблему ( нужен мастер), но у меня после того как карбюраторщик выкинул клапан холостого хода (поставил заглушку) и отрегулировал карбюратор , по трасе при скорости 90-100 еду четко по сигналу экономайзера, обороты 2000-2100 на пятой, расход 6,5 литра!!

Тот самый клапан что возле воздушной заслонки стоит, с одним проводом?
И как сам канал холостого хода стал работать, перекрыт заглушкой или внутри канал остался открытым?

очень большой расход 12- 15 литров .подскажите как уменьшить

у меня тоже 15л.

Привет всем. При сборке карбюратора нашёл на полу коническую пружинку (смотри фото). На шестой странице этой темы я вычитал, что эта пружина от ускорительного насоса. Вопрос: повлияет ли на что-нибудь её отсутствие и в кактом положении она должна стоять? По моему, насос без неё и так нормально оттягивается приводной тягой.

Сообщение отредактировал Skat13 - Jan 20 2014, 00:45

устанавливается так как на вашем фото. Стабильная работа ускорительного насоса без этой пружинки не гарантируется.  carb_spin.jpg ( 1.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7

Перед установкой карбюратора прочистил в коллекторе все отверстия под вакумные шаланги. В отверстии венитиляции картерных газов было много грязи и немного насыпалось в коллектор. Я тряпкой собрал всю грязь, но скорее всего, что-то осталось. Пропала компрессия на двух средних цилиндрах. Думаю, что грязь попала под клапана. Её оттуда как-нибудь выбъет или нет?

Проблема была не в грязи, а в неправильной работе пламегпсителя

Сообщение отредактировал Skat13 - Jan 26 2014, 19:40

привет всем.проблема с карб. большой уровень в поплавковой камере и нет холостого хода кто-то что-то подскажет что делать)))))))))))))

Первым делом располовинь карб и прочисть иголку и канал куда он вставляется. Часто что то попадает туда.холостого хода не будет с полным карбом бензина.если не поможет поджимай поплавок

всем привет.чистил воздухан и незапомнил как правильно стоял клапан к которому подходят шлангочки с карба ребята подскажите как надо правильно

у меня стоит газ.ездил до карбюраторщика сказал что игла задубела.что пасоветуете?

доброго времени суток.подскажите на жц есть катализатор

]]>Nikki 30/34]]>

Мож кому чем-то поможет видео, снял свой карбюратор и чтоб не провтыкать что куда ставится снял небольшой ролик.


Сообщение отредактировал asa2004 - May 23 2014, 16:21

Народ,где можно заказать ремкомплект на карбюратор? Очень срочно надо, все перерыл нигде найти не могу

экзист

люди добрые!! Надоел этот карб. Снимал, чистил, мыл. В вакумах все хорошо. Как настраивать знаю. Но блин когда заводишь на холодную...да и вообще если постоит - не завести если не газовать и не вытягивать подсос на полную.
Ладно зимой байда такая, но и летом этот же косяк.

У меня вопрос к гуру карбюраторщикам - я заметил, что вот тяги, которые от вакумных диафрагм идут - не тянут ничего вообще. Что на холодном, что на горячем движке. Куда и что подгибать? Читал мануал по карбам, ну там таким языком написано, что голову сломать можно. Есть у кого советы?

GC 2.0 хэтч....второй раз уже так...с утра не держит холостые....на подсосе если газануть тож глохнет...лечится снятием крышки кастрюли...Шо за полтергейст?

может бензин испаряется в пространство кастрюли, а получается после долгого простоя, когда заводите - бензин (из карбюратора) смешивается с парами бензина (из кастрюли) - машина глохнет. как бороться - хз. у самого заводится нормально с третьего раза (если не трогать педаль газа), или с первого - если газовать или какое-то время держать обороты в районе 2 тысяч.

продуй карб. фильтр давно менял ?


как будто газ через иглу проходит. иголку с посадочным кажется от волги какой то ставят, у самого проблема часто возникает, то вдруг нормально. вообще по чаще фильтра менять, и подумывал регулятор давления поставить,вдруг бензонасос подшаливает.