 CAI - хорошо или плохо для двигла?! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
В этом разделе ведется обсуждение повседневной жестокой реальности общения с представителями сферы услуг на рынке автомобильной промышленности и нюансов эксплуатации машин в общем.
Название темы должно кратко описывать ее содержание.
Флуд и оффтоп запрещены!
  |
 Jun 23 2009, 16:08
Сообщение
#121
|
|
 ? Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 8,882 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 613 раз(а) Авто: ZOOM ZOOM, 300+++ hp ;) Имя: Юра  |
Цитата(Павел (Одесса-Киев) @ Jun 23 2009, 17:02 )  Т.е. вскрытия двигла не производили и доподлинно его состояние после 30+ неизвестно.. Как часто масло 5w30 меняли? Сколько подъедало?  Производили. Уточняю: общий пробег 60+, из них с "нулевиком" - 30+ 5-6к. Нисколько (по крайней мере определить визуально это не удавалось - по щупу всё было в норме) -------------------- ]]>
 ]]> |
 |
 
|
|
Jun 23 2009, 16:11
Сообщение
#122
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 326 Регистрация: 31.07.2008 Из: Odessa-Kiev Спасибо сказали: 80 раз(а) Авто: Mazda 5 |
Цитата(Yury @ Jun 23 2009, 16:59 ) Эти жернова я представляю очень хорошо: крыльчатка со скростью оборотов измеряющейся сотнями тысяч в минуту  И давление возникает после крыльчатки  Мотор дефектовали (это было нужно ) Всё время ездил на Dexelia 5w30. Общий пробег 60к+ ИМХО: Капиталка бы была до 100к. |
|
|
|
|
Jun 23 2009, 16:13
Сообщение
#123
|
|
|
? Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 8,882 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 613 раз(а) Авто: ZOOM ZOOM, 300+++ hp ;) Имя: Юра |
Цитата(Павел (Одесса-Киев) @ Jun 23 2009, 17:11 ) ИМХО: Капиталка бы была до 100к. Т.е. негативное воздействие бы "накапливалось" и "вдруг резко" проявилось?
-------------------- ]]>
]]> |
|
|
|
|
Jun 23 2009, 16:25
Сообщение
#124
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 326 Регистрация: 31.07.2008 Из: Odessa-Kiev Спасибо сказали: 80 раз(а) Авто: Mazda 5 |
Цитата(Yury @ Jun 23 2009, 17:13 ) Т.е. негативное воздействие бы "накапливалось" и "вдруг резко" проявилось? Лавинообразный износ - есть такое понятие ]]>http://www.ukrbiznes.com/analitic/auto/4100.html]]> А проще - использование штатного фильтра дало бы возможность жить двиглу до 400-600 ткм до капиталки, а 0-к его уложит до 100 ткм: абразивный износ ЦПГ в разы больше из-за увеличенного (в 1,5-5,5 раз) пропускания пыли. Вот такое накопление... Каждый сам кузнец своего 3,14здеца!!! Сообщение отредактировал Павел (Одесса-Киев) - Jun 23 2009, 16:38 |
|
|
|
|
Jun 23 2009, 16:38
Сообщение
#125
|
|
|
? Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 8,882 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 613 раз(а) Авто: ZOOM ZOOM, 300+++ hp ;) Имя: Юра |
Цитата(Павел (Одесса-Киев) @ Jun 23 2009, 17:25 ) Лавинообразный износ - есть такое понятие ]]>http://www.ukrbiznes.com/analitic/auto/4100.html]]> А проще - использование штатного фильтра дало бы возможность жить двиглу до 400-600 ткм до капиталки, а 0-к его уложит до 100 ткм. Вот такое накопление... За ссылку - спасибо, любопытно ;) А по фильтру... Как минимум надо было добавить ИМХО И здесь, по моему, никто не говорит о низкокачественных "нулевиках" P.S. возвращаясь к моему мотору - кроме всего прочего, 30+ с нулевиком были пройдены с заметно большей (в сравнении со стоком) нагрузкой на двиг
-------------------- ]]>
]]> |
|
|
|
|
Jun 23 2009, 16:59
Сообщение
#126
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 326 Регистрация: 31.07.2008 Из: Odessa-Kiev Спасибо сказали: 80 раз(а) Авто: Mazda 5 |
Цитата(Yury @ Jun 23 2009, 17:38 ) За ссылку - спасибо, любопытно А по фильтру... Как минимум надо было добавить ИМХО И здесь, по моему, никто не говорит о низкокачественных "нулевиках" P.S. возвращаясь к моему мотору - кроме всего прочего, 30+ с нулевиком были пройдены с заметно большей (в сравнении со стоком) нагрузкой на двиг А тут есть низкокачественные ]]>http://www.geocities.com/dtmcbride/products/air_filter.html]]> ??? K&N - например - а у него самые "веселые" показатели по фильтрации... Мои цифры (разы) взяты именно из этого ресурса при предположении, что для двигла Мазды степень очистки (фильтрации) воздуха должна быть как для ВАЗа... А если для Мазды требуется лучше очистка? И сколько ткм этот мотор прошел на постоянных оборотах свыше 5,5 тык? Сообщение отредактировал Павел (Одесса-Киев) - Jun 23 2009, 17:02 |
|
|
|
|
Jun 23 2009, 17:11
Сообщение
#127
|
|
|
? Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 8,882 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 613 раз(а) Авто: ZOOM ZOOM, 300+++ hp ;) Имя: Юра |
Цитата(Павел (Одесса-Киев) @ Jun 23 2009, 17:59 ) И сколько ткм этот мотор прошел на постоянных оборотах свыше 5,5 тык? Сложно сказать ;) Но думаю - существенно больше чем среднестатистическая мпска на оборотах 4+
Сообщение отредактировал Yury - Jun 23 2009, 17:18 -------------------- ]]>
]]> |
|
|
|
|
Jun 23 2009, 17:19
Сообщение
#128
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 319 Регистрация: 16.09.2008 Из: Одесса Спасибо сказали: 8 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Кирилл |
Цитата(Павел (Одесса-Киев) @ Jun 23 2009, 17:59 ) А тут есть низкокачественные ]]>http://www.geocities.com/dtmcbride/products/air_filter.html]]> ??? K&N - например - а у него самые "веселые" показатели по фильтрации... Мои цифры (разы) взяты именно из этого ресурса при предположении, что для двигла Мазды степень очистки (фильтрации) воздуха должна быть как для ВАЗа... А если для Мазды требуется лучше очистка? И сколько ткм этот мотор прошел на постоянных оборотах свыше 5,5 тык? Да,К&N не валом,зато АЕМ показал себя не плохо,с учетом того что их тестировали на Джипах. Если фильтр вовремя менять, то таких проблем не будет. ИМХО) |
|
|
|
|
Jun 23 2009, 18:51
Сообщение
#129
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 326 Регистрация: 31.07.2008 Из: Odessa-Kiev Спасибо сказали: 80 раз(а) Авто: Mazda 5 |
Цитата(Kejman @ Jun 23 2009, 18:19 ) Да,К&N не валом,зато АЕМ показал себя не плохо,с учетом того что их тестировали на Джипах. Если фильтр вовремя менять, то таких проблем не будет. ИМХО) Так АЕМ в цифрах совсем КРАСАВЕЦ!! Только где уверенность в том, что эти цифры не заказные продавцом/производителем АЕМ? А проверить это можно, сделав испытания подобного конкретного фильтра в лаборатории, по типу Авторевю.. Каждый сам для себя решает.... При наличии достоверной информации.. А не на эмоциях - ЭТО КРУТО, ЧУВАК!!! И вопрос не в "вовремя-невовремя"!! Они с новья пропускают больше пыли в разы!!! Частая замена/промывка тут не помощник!!! Да и мне не совсем понятна причина, по которой в процессе юзания фильтр начинает пропускать больше пыли. Он забивается, сопротивление его становится больше, перепад давления растет.. А для сохранения постоянного расхода воздуха (~мощности) он и начинает высасывать старую пыль из своей структуры? Так, похоже... Мое мнение (и нормальных мотористов) по этому вопросу для тех, кто задумывается не только об увеличении коней в моторе таким способом. но и о его ресурсе... Сообщение отредактировал Павел (Одесса-Киев) - Jun 23 2009, 19:12 |
|
|
|
|
Jun 23 2009, 19:25
Сообщение
#130
|
|
|
Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 9,608 Регистрация: 01.09.2007 Спасибо сказали: 374 раз(а) Авто: Mazda |
Цитата(Kejman @ Jun 23 2009, 14:53 ) а про aFe кто что скажет?Он с СP_E CAI в комплекет шел. самого этот вопрос интересовал, но сняв фильтр после 5к скажу что он практически чистейший. Цитата(Павел (Одесса-Киев) @ Jun 23 2009, 18:51 ) Так АЕМ в цифрах совсем КРАСАВЕЦ!! Только где уверенность в том, что эти цифры не заказные продавцом/производителем АЕМ? А проверить это можно, сделав испытания подобного конкретного фильтра в лаборатории, по типу Авторевю.. а авторевю типа нельзя заказать? я лично неск раз видел ссылки на америкосовы тесты, где было видно что АЕМ одни из отличнейших фильтров. как и мозги.Цитата(Павел (Одесса-Киев) @ Jun 23 2009, 18:51 ) Мое мнение (и нормальных мотористов) по этому вопросу для тех, кто задумывается не только об увеличении коней в моторе таким способом. но и о его ресурсе... ИМХО гораздо больше стоит беспокоицца о том, чтобы дерьмо не попало в мотор с бензином, коего у нас гавняного качества сами знаете какая куча. для примера ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=6410 ]]> |
|
|
|
|
Jun 23 2009, 21:45
Сообщение
#131
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 319 Регистрация: 16.09.2008 Из: Одесса Спасибо сказали: 8 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Кирилл |
Цитата(yats_13 @ Jun 23 2009, 20:25 ) самого этот вопрос интересовал, но сняв фильтр после 5к скажу что он практически чистейший. а авторевю типа нельзя заказать? я лично неск раз видел ссылки на америкосовы тесты, где было видно что АЕМ одни из отличнейших фильтров. как и мозги.ИМХО гораздо больше стоит беспокоицца о том, чтобы дерьмо не попало в мотор с бензином, коего у нас гавняного качества сами знаете какая куча. для примера ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=6410 ]]> Сам своей снимал и тоже чистый(у меня ещё презик на нем) А по поводу АЕМ,а где есть гарантия что это не черный пиар К&N? Тюних ваше неблагородное дело) |
|
|
|
|
Jun 23 2009, 22:05
Сообщение
#132
|
|
 Группа: Secret service Сообщений: 16,838 Регистрация: 24.06.2007 Спасибо сказали: 1939 раз(а) Авто: Mazda3 -> Mazda6 MPS -> Mazda CX-5 2.2D 2017 |
Цитата(yats_13 @ Jun 23 2009, 20:25 ) самого этот вопрос интересовал, но сняв фильтр после 5к скажу что он практически чистейший. Ужос, он всё пропустил)))))))))))))) |
|
|
|
|
Jun 23 2009, 22:54
Сообщение
#133
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 326 Регистрация: 31.07.2008 Из: Odessa-Kiev Спасибо сказали: 80 раз(а) Авто: Mazda 5 |
Цитата(yats_13 @ Jun 23 2009, 20:25 ) самого этот вопрос интересовал, но сняв фильтр после 5к скажу что он практически чистейший. 5 тык - это еще не показатель... Или ВСЕ пропустил??  Цитата(yats_13 @ Jun 23 2009, 20:25 ) ИМХО гораздо больше стоит беспокоицца о том, чтобы дерьмо не попало в мотор с бензином, коего у нас гавняного качества сами знаете какая куча. для примера ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=6410 ]]> Там форсунки убили именно УЗ, если они имеют керамику или тефлон... Им показана только химия или кавитация для чистки. Да и 95Pulls и просто 95 - 2 большие разницы - отсюда и отложения на форсунках, никак не связанные с видимым мусором в баке. А какой пробег был на момент трабла? И в каком состоянии были свечи - проводилась ли чистка или замена? А про низкий уровень бензуса в баке - там правильно написали о предупреждениях в мануале и возможных поломках бензонасоса из-за перегрева... Сообщение отредактировал Павел (Одесса-Киев) - Jun 23 2009, 22:55 |
|
|
|
|
Jun 24 2009, 05:08
Сообщение
#134
|
|
|
Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 9,608 Регистрация: 01.09.2007 Спасибо сказали: 374 раз(а) Авто: Mazda |
не знал конечно что форсунки убиваются ультразвуком...
|
|
|
|
|
Jun 24 2009, 06:56
Сообщение
#135
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,820 Регистрация: 21.10.2008 Из: Киев Голосеево-Оболонь Спасибо сказали: 76 раз(а) Авто: KIA Sportage, была Mazda 3 Sport Имя: Макс |
Цитата(yats_13 @ Jun 24 2009, 06:08 ) не знал конечно что форсунки убиваются ультразвуком... Подобные слова слышал от человека который занимается чисткой форсунок. Было у него оба аппарата(химия и ультразвук). Ульразвуком не доволен да и частенько нужно было делать доп чистку опять таки же той самой химией. Также говорил о разрушении самой форсунки ульразвуком и данная система пошла фтопку -------------------- Всё что не делается, всё к лучшему!
]]>мой маздец]]> |
|
|
|
|
Jun 24 2009, 07:43
Сообщение
#136
|
|
 Аррриец Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 5,132 Регистрация: 30.08.2007 Из: Киев, Оболонисче Спасибо сказали: 223 раз(а) Авто: Mazda6 MPS, Mazda6 2.0 AT |
Цитата(Павел (Одесса-Киев) @ Jun 23 2009, 23:54 ) 5 тык - это еще не показатель... Или ВСЕ пропустил?? Там форсунки убили именно УЗ, если они имеют керамику или тефлон... Им показана только химия или кавитация для чистки. Да и 95Pulls и просто 95 - 2 большие разницы - отсюда и отложения на форсунках, никак не связанные с видимым мусором в баке. А какой пробег был на момент трабла? И в каком состоянии были свечи - проводилась ли чистка или замена? А про низкий уровень бензуса в баке - там правильно написали о предупреждениях в мануале и возможных поломках бензонасоса из-за перегрева... Блин, ты бы почитал ту ссылку, потом писал что-то... Цитирую: "По поводу "убить неотчистившиеся"... 4 форсунка давала до 20% топлива... на дигностике. После чистки стало лучше. Но всё равно плохо..." До чистки чем бы то нибыло форсунка давала всего-лишь 20% топлива, никакая чистка при этом ей уже не поможет. И причем тут 95й? По ссылке машина ездит ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на АИ-98, которого нет ни Pulls ни Mustang ни V-Power. -------------------- |
|
|
|
|
Jun 24 2009, 08:19
Сообщение
#137
|
|
|
Больше не захожу Группа: Маздаклаббер Сообщений: 2,931 Регистрация: 14.04.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 387 раз(а) Авто: M6 |
нулевики, "крутые" и "ширпотреб", я так понимаю, не первый год народ юзает, в т.ч. и в режимах гораздо злобнее, чем среднеститистический ... и не только на маздах ...
полагаю, при наличии реальных проблем от использования таких фильтров, мы бы уже имели ряд подтвержденных фактов либо от соклубников, либо от других клубов ... лично я такого не помню ... полагаю, этот критерий важнее, чем теоретические выкладки или статьи в журналах .. -------------------- Больше не захожу ...
|
|
|
|
|
Jun 24 2009, 09:49
Сообщение
#138
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 326 Регистрация: 31.07.2008 Из: Odessa-Kiev Спасибо сказали: 80 раз(а) Авто: Mazda 5 |
Цитата(_ash @ Jun 24 2009, 09:19 ) нулевики, "крутые" и "ширпотреб", я так понимаю, не первый год народ юзает, в т.ч. и в режимах гораздо злобнее, чем среднеститистический ... и не только на маздах ... полагаю, при наличии реальных проблем от использования таких фильтров, мы бы уже имели ряд подтвержденных фактов либо от соклубников, либо от других клубов ... лично я такого не помню ... полагаю, этот критерий важнее, чем теоретические выкладки или статьи в журналах .. Вот ваш соратник проехал 90 ткм с CAI и результат... ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?s=...st&p=296829]]> На 200 ткм такое поедание масла для 2.0 - это форс-мажор!!! А сколько другие моторы отходили с таким апгрейдом? "Suum cuiquе..." - Каждому свое… (Цицерон) Сообщение отредактировал Павел (Одесса-Киев) - Jun 24 2009, 09:53 |
|
|
|
|
Jun 24 2009, 10:53
Сообщение
#139
|
|
|
Больше не захожу Группа: Маздаклаббер Сообщений: 2,931 Регистрация: 14.04.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 387 раз(а) Авто: M6 |
Цитата(Павел (Одесса-Киев) @ Jun 24 2009, 10:49 ) Вот ваш соратник проехал 90 ткм с CAI и результат... На 200 ткм такое поедание масла для 2.0 - это форс-мажор!!! Павел, простите... но где однозначная причинно-следственная связь? по указанной ссылке этого нет ... с таким же подходом... тут у нас есть тема "положил двигатель" ... предположим, автор ездит со стоковым фильтром ... дает ли мне это повод утверждать, что стоковый фильтр убил двиг??? можно ломать копья в теории, но фактов нет .. и единичный случай не изменил бы, например, лично моего мнения ... как пример, посмотрите, мою ситуацию ... мой МАФ не хочет работать с КАИ ... это ж не значит, что с КАИ машины не ездют, правда? это значит, что это нечастый случай и на это есть свои причины, которых я не нашел ... -------------------- Больше не захожу ...
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
