 Мои небольшие доработки, Mazda 6MPS |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно содержать модель машины и объем двигателя, либо просто описание самого вопроса. К примеру:
Mazda6 2.3 : как увеличить мощность двигателя либо Что такое чиптюнинг?
Описание темы должно иметь отношение к тому параметру, который Вы хотите улучшить или детально изучить.
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  |
 Dec 11 2008, 05:05
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 284 Регистрация: 23.12.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 4 раз(а) Авто: MS6  |
Приехала часть деталей:
]]>  ]]>Turbosmart Dual Port Blow Off Valve ]]>  ]]>StreetUnit StiffDiff Rear Differential Brace ]]>  ]]>TWM Short Shifter & Base Bushings PACKAGE MAZDASPEED 6 (Stage 2) Как раз забрал машину с ремонта (меняли раздатку) и на следующий день поехал их ставить. Заодно сняли не нужный пластик с интеркуллера.  Вот что получилось: ]]>  ]]>Продолжение следует...  P.S Хотел бы поблагодарить Виталика (avtoprofi). За то, что помог с деталями. 
|
 |
 
|
|
Dec 11 2008, 11:06
Сообщение
#2
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 405 Регистрация: 15.09.2008 Из: Кривой Рог Спасибо сказали: 9 раз(а) Авто: EVO IX 400+ hp |
Поздравляю с апгерйдом!!!
Приятный звук от этого блоуоффа!!! а на счет пластика на кулере я тоже подумывал его снять, я думаю нужно так и сделать!!! 
-------------------- Время расставит всех и все по местам!
|
|
|
|
|
Dec 11 2008, 11:09
Сообщение
#3
|
|
 eat, sleep, race Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 19,888 Регистрация: 06.07.2007 Из: Чрева матери) Спасибо сказали: 695 раз(а) Авто: трошкі швидесенька Имя: Бертран |
Цитата(gefest @ Dec 11 2008, 11:06 )  а на счет пластика на кулере я тоже подумывал его снять, я думаю нужно так и сделать!!! Зачем, эта решетка все-таки как-то защита от камушков или еще чего, не лечче сделать акуратную прорезь? -------------------- Небудь дурой, позвони Артуру (С)
|
|
|
|
|
Dec 11 2008, 12:40
Сообщение
#4
|
|
 MPSовод Группа: MAZDAвод Сообщений: 8,046 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 733 раз(а) Авто: была Mazda 3 2.0, 3 MPS, 6 MPS, RX-8 HP |
Цитата(Assassin @ Dec 11 2008, 05:05 ) Заодно сняли не нужный пластик с интеркуллера. Советую поставить решётку обратно. Без неё охлаждение интеркулера становится менее эффективным. Была тема у америкосов с рассчётами воздушного потока - с решёткой, без решётки, с вырезанной сеткой..... Так вот, пришли к результату, что самым эффективным будет оставить её в том виде, в котором она была с завода. По краям она плотно прилегает к уплотнителю который не даёт поступающему воздуху рассеиваться в моторном отсеке, чтобы вся его масса шла на интеркулер, а сетка направляет поток воздуха для более эффективного охлаждения. Например, у моего увеличенного интеркулера вокруг пластина, к которой так же плотно прилегает уплотнитель. |
|
|
|
|
Dec 12 2008, 01:54
Сообщение
#5
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 284 Регистрация: 23.12.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 4 раз(а) Авто: MS6 |
Цитата(avtoprofi @ Dec 11 2008, 12:40 ) Советую поставить решётку обратно. Без неё охлаждение интеркулера становится менее эффективным. Была тема у америкосов с рассчётами воздушного потока - с решёткой, без решётки, с вырезанной сеткой..... Так вот, пришли к результату, что самым эффективным будет оставить её в том виде, в котором она была с завода. По краям она плотно прилегает к уплотнителю который не даёт поступающему воздуху рассеиваться в моторном отсеке, чтобы вся его масса шла на интеркулер, а сетка направляет поток воздуха для более эффективного охлаждения. Например, у моего увеличенного интеркулера вокруг пластина, к которой так же плотно прилегает уплотнитель. Спасибо что сказал! Я не знал такого...  Завтра прикручу обратно)) |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
