Mazda 626 GC: альтернативные запчасти, Боремся с кризисом-находим дешевые аналоги Опции

[SHLANG]

мож кому пригодится недавно обратил внимание что бензонасос стоит разборной, понятно что новый бензонасос лучше, но и этот довольно живенько качает и вокруг сухо, так что неплохая альтернатива новому если порвалась мембранка

Прикрепленные файлы

 291020111495.jpg ( 456.96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 110

 

[YESKOLES]

мож кому пригодится недавно обратил внимание что бензонасос стоит разборной, понятно что новый бензонасос лучше, но и этот довольно живенько качает и вокруг сухо, так что неплохая альтернатива новому если порвалась мембранка

Спасибо! У меня уже кончился бензонасос, ставил от классики с самодельным удлинителем из толстого куска железа,фигня получилась, машина не тянет , а иногда и дергает сильно. А за этот способ восстановления, большое спасибо!

[YESKOLES]

можно фоткой подкрепить для наглядности?

Подкрепляю фоткой всю машину



Подкрепляю фоткой всю машину

Прикрепленные файлы

 DSCN0074.JPG ( 80.65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 92
 DSCN0073.JPG ( 84.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 93
 DSCN0075.JPG ( 278.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 67
 DSCN0077.JPG ( 263.85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 67
 DSCN0080.JPG ( 266.1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 75
 DSCN0083.JPG ( 266.14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 93
 DSCN0086.JPG ( 312.34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 122
 DSCN0087.JPG ( 269.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 139

 

[udo71]

можно фоткой подкрепить для наглядности?

Подкрепляю фоткой всю машину



Подкрепляю фоткой всю машину

интересный вариант установки эконометра),обычно их ставят в салоне)))

[YESKOLES]

интересный вариант установки эконометра),обычно их ставят в салоне)))

А дело в том, что в салоне нет места, да и там он наф не нужен, а вот при настройке и проверке вакуумных трубочек --очень удобно, все утечки сразу как на ладони

некоторые фотки

Радиатор у меня от GD, повторять не рекомендую, так как в поперечную балку врезан квадрат очень точно под нижний патрубок, зазоры по миллиметрам. Но если у кого жжёт, и есть умелая умная голова, могу объяснить

Прикрепленные файлы

 ____.JPG ( 419.99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 106
 _________.JPG ( 420.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 87
 ____________________.JPG ( 458.49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 89
 ____________.JPG ( 460.65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 116

 

[YESKOLES]

еще немножко

и еще немножко

Прикрепленные файлы

 ____________________________.JPG ( 242.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 70
 ____0428________.JPG ( 214.58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 84
 ____0443_______.JPG ( 184.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 58
 ____0448______________.JPG ( 199.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 59
 SP_A0627.jpg ( 489.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 79
 ____0062.jpg ( 100.92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 75
 ____0087.jpg ( 110.07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 85
 ____0371.jpg ( 56.04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 72
 ____0376.jpg ( 55.69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 96

 

[udo71]

[quote name='YESKOLES' date='Nov 21 2011, 19:01 ' post='1136949']
А дело в том, что в салоне нет места, да и там он наф не нужен, а вот при настройке и проверке вакуумных трубочек --очень удобно, все утечки сразу как на ладони.
У меня стоял в салоне слева панели

Прикрепленные файлы

 ____0052.jpg ( 21.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 135

 

[vasekman]

YESKOLES, зачем эти фотки в теме об альтернативных запчастях?

интересный вариант установки эконометра),обычно их ставят в салоне)))

А зачем он? что с ним делать?

Радиатор у меня от GD, повторять не рекомендую, так как в поперечную балку врезан квадрат очень точно под нижний патрубок, зазоры по миллиметрам. Но если у кого жжёт, и есть умелая умная голова, могу объяснить

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=29349]]>

[SergeS]

еще немножко

и еще немножко

Интересный прием ремонта машины... Тупо морду отрезал, и залазить удобнее . Так и крышу можно было срезать, чтобы не гнуться там...

[YESKOLES]

YESKOLES, зачем эти фотки в теме об альтернативных запчастях?


А зачем он? что с ним делать?


]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=29349]]>

он регистрирует вакуум в системе подачи топлива, а конкретнее разрежение в коллекторе впускном, где как раз множество штуцеров воздуховтягивающих. Если разрежение отличается от норматива, тем хреновее для движка - колбасить будет или коптить как негоднег, и ехать соответственно не захочет.

Интересный прием ремонта машины... Тупо морду отрезал, и залазить удобнее . Так и крышу можно было срезать, чтобы не гнуться там...

Эта детская реакция еще раз подтверждает древнюю мудрость :" Каждый извлекает из урока ровно столько, сколько он способен из него извлечь".

Интересный прием ремонта машины... Тупо морду отрезал, и залазить удобнее . Так и крышу можно было срезать, чтобы не гнуться там...

Ну еще должен отметить, что это был второй донор, и резался исключительно по делу , а не дя того, чтобы показать как морда или зад отрезается

[SergeS]

Это был намек, что эти фото не клеются под данной темой. И дуться нефиг, ибо форум для веселой теплой дружбы, а не погадить

[Pasha_48]

НУ пакетник с автоматами.... чего чего, а такое в машине впервые вижу!

[YESKOLES]

Это был намек, что эти фото не клеются под данной темой. И дуться нефиг, ибо форум для веселой теплой дружбы, а не погадить

Тебе лучше знать, коллега очкастый )

НУ пакетник с автоматами.... чего чего, а такое в машине впервые вижу!

Кстати об комнатных автоматах: я старый прожженый электрик, и у меня в машинах (ё) чего только не горело, в Зилах отключатели массы, предохранители (ножевые горели сбоку суки, а круглые выгорали в центрике с торца) в жигулях и москвичах и прочих, специальные автоавтоматики (ссуки, горят только в путь на винтиках прикручивания)), и я пришел к выводу. что самые надежные автоматы, это комнатные.
Однажды они меня круто спасли. Я припарковался в магазин, вернулся, а завестись не смог- стартер отвинтился, упал и замкнул проводку, а она там как раз силовая, в момент загорелся бы. Оба автомата выбило! при попытке их включения, еще не поняв что произошло, стали сопротивляться. Только им и спасибо. Очень рекомендую. Ничто другое, никакие предохранители в этих силовых цепях меня бы не спасли. Кстати и ламеля для прикручивания проводов в них сделаны по уму. Ток срабатывания рассчитывается через мощность.

[Pasha_48]

сегодня решил отремонтировать старый стартер. нуждаля в замене втулок и двух щеток. щетки от класики купил, немного подточил по размеру. а вот со втулками проблема. в этой теме написано что одна от оки подходит, другая от волги. взял ротор и пошел в магазин. от оки подошла на ось большая втулка на ту сторону где втягивающая. но как оказалось потом в алюминевой крышке она со свистом ходит. ( как вариант можно с чем нить запресовать туда) оставил родную. так как пошел на рынок уже поздно, от волги из тех что пробывал по диамерту были великоваты. будет время еще поищу.

Сообщение отредактировал Pasha_48 - Nov 27 2011, 22:10

[YESKOLES]

[quote name='Pasha_48' date='Nov 27 2011, 22:08 ' post='1140066']
сегодня решил отремонтировать старый стартер. нуждаля в замене втулок и двух щеток. щетки от класики купил..
[/quote

очень рекомендую, пока не собрал стартер: сравни плотность материала старых щеток и от гуана классического!!
Если "гуано" покрепче окажется- у тебя все шансы лишиться коллектора через 8000-10000 км. У японцев очень тщательно подобраны материалы, в отличие от совковых детищ

[SergeS]

Японские родные щетки очень твердые. Именно поэтому, хорошо притертые щетки позволяют забыть про них на очень долгие годы.

[Pasha_48]

да,я заметил это сразу. ваз шетки как мыло обрабатываются. пока все работает. нв выходных поеду закажу родные. и может втулки если такое будет возможно. а как тут коллектор причастен ?

мне кажется и тыщ 5 не проеду сотруться на фиг

[YESKOLES]

да,я заметил это сразу. ваз шетки как мыло обрабатываются. пока все работает. нв выходных поеду закажу родные. и может втулки если такое будет возможно. а как тут коллектор причастен ?

мне кажется и тыщ 5 не проеду сотруться на фиг

а он загадится и прожжется, вот и все. Ты не те щетки нашел. Родные не спеши приобретать- посмотреть цену и наличие, это да. У меня от какого то стартера советского чуть ли не промеднёные. Поищи получше в магазинах. попроси посмотреть итд. Есть щетки , но их нужно ловить

да,я заметил это сразу. ваз шетки как мыло обрабатываются. пока все работает. нв выходных поеду закажу родные. и может втулки если такое будет возможно. а как тут коллектор причастен ?

мне кажется и тыщ 5 не проеду сотруться на фиг

Да,еще:
1. рыхлые щетки недопустимы (забьет коллектор и вскоре коротнёт)
2.чересчур жесткие ( коллектор сточится быстрее чем нужно)
3. Возьми старые щетки в магазин, не поленись поездить, возьми с собой обломок ножовочного полотна, царапать в незаметном месте или надфилечик. И не бойся продавца гонять- они как правило понятливые.

[SergeS]

Да не так-то оно и просто, уломать продавцов. Они не дадут портить товар, а если еще и в блистере запечатаны...

Сколько не перебирал стартеры и моторы, слишком твердых щеток не встречал. Если они не тупо из медной крошки спрессованы (а это экономически не выгодно), то они всегда быстрее сотрутся чем коллектор. Еслли конечно они притерты. Если не проверить плотность прилегания, то по началу зверски эрозирует лепестки. Притереть лучше всего наждачной бумагой, подложенной между коллектором и щеткой.

[Pasha_48]

где то москвичевский старый трартер лежит. надо в нем глянуть ))