Подрулевые лепестки на Mazda 3, проЕкт.... Опции

[nevsky]

Уж очень мне нравятся машины с подрулевыми лепестками для переключения передач. Как по мне очень удобно и практично.

Идея такова:
Что нужно для переключения передач руками?
1. Перевести рычаг в положение М
2. Переключить передачу

Механизм не сложный.
Имеем микроконтроллер, который будет переводить рычаг в положение "М" и нажимать "+" или "-"
Переводить, я имею ввиду не физически, а путем замыкания соотв. контактов на механизме КПП. (Я правильно понимаю, как это работает?)
Потом ждем некоторое время (30, 60, 120 сек) и возвращаем назад в "D"

И так, по нажатию на лепесток, генерируем прерывание, в котором переходим в "М" и переключаем передачу, далее запускаем софт таймер на нужное время (30, 60, 120) и возвращаемся в "D".
Софт не проблема.

Вопрос в следующем:
1. Как работает рычаг КПП, т.е. он замыкает контакты, к ним можно подобраться, есть ли у кого-то инфа по этому поводу, может фото или поломанный (по какой-то причине) блок с рычагом.

2. Как правильно сделать сами лепестки, под рукой нет машины с лепестками, что-бы посмотреть как они торчат из руля.
Сами лепестки можно выкорчевать из рулей для компьютеров, но вид у них не ахти...Можно на разборках что-то поискать...

Наверняка кто-то уже думал о такой теме, я точно не первый....

Сообщение отредактировал nevsky - Jun 12 2010, 21:36