MPS vs. Rest of the World :D, ваши результаты заездов/стартов со светофора и т.д. против разных авто Опции

[yats_13]

2yats_13
В CLK все-таки 507 сил, а 525 в старшем брате CL.
]]>http://autoreview.ru/archive/2007/11/clk63amg_black/]]>

А 37 секунд - это ОЧЕНЬ много. При том, что мерин на автомате.

Но суть не в этом. Дело в том, что как правило АМГ покупают в 99% случаев для понтов.
По поводу умелых рук - Зеро приводил пример, как камрад на мини-купер S разрывает намного более "спортивных" конкурентов. Т.е. машина это очень важно, но еще не менее важно умение реализовать ее потенциал.

Но это на гоночной трассе. А на обычной междугородней трассе комфорт-подвеска + лошади под капотом решают.

при мощности в полтыщи разница в 18 ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ существенна. хотя согласен
и 37 сек при том, какой Мерс и какая Мазда - разница абс. несущественна, учитывая что общее время почти полтысячи секунд. а када глянешь на цену так и подавно
а в остальном согласен 100%
фигово, что трасс нет. а то бы выехали и устроили покатушки

Сообщение отредактировал yats_13 - Jan 12 2008, 19:09

[sp1r1t]

Ребята, без обид - готов сесть на старую машину - Леон 1.8т и отодрать Мпс3 на дистанции в 5-10км, с 4-7мь поворотов, можно и больше но 4-е поворота хватит. При условии реальных хозяев. Все зависит только от водителя и реальности возможностей авто.
ТАВРИЯ и МПС3 не могут быть сравнимы, так же как и любой седан или спорт купе с объемом свыше 5ти литров, ну бля не могут... Вы попросите сесть в такую машину и что б человек прокатил Вас с 160 до 240 и сравните с любым мпс-ом, субой и .... будет типа мы стоим, а 5-ти литровые едут... улетают..

[avtoprofi]

только в правом крайнем любят стоять всякие придурки с включенной аварийкой... надо аккуратнее там вилять

Дааа, правый крайний реально лотерея

[MPS]

+100
только за счет этого и выруливаю


это почти везде справедливо!
только в правом крайнем любят стоять всякие придурки с включенной аварийкой... надо аккуратнее там вилять

Или как у нас дыбилы любят без поворотов с крайнего левого в крайний правый и стать прямо перед поворотом.! сцуко

[laurbalaur]

при мощности в полтыщи разница в 18 ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ существенна. хотя согласен
и 37 сек при том, какой Мерс и какая Мазда - разница абс. несущественна, учитывая что общее время почти полтысячи секунд. а када глянешь на цену так и подавно
а в остальном согласен 100%
фигово, что трасс нет. а то бы выехали и устроили покатушки

37 сек. это на самом деле ОЧЕНЬ МНОГО. Как ни странно именно в этих 37 секундах и кроется весь труд инженеров и запредельный бюджет.

Вот посмотри GTI vs Lamborghini (отставание всего 6 сек).

]]>http://youtube.com/watch?v=Tp37BvVmzfY]]>

А трассы есть у нас, не Нюрбургринг, конечно, но люди ездят.
Есть Чайка (большое кольцо и малое). Еще есть Феофания - там вообще 10 или 20 грн. и вперед.

Хорошо было бы по сухому скрестить шпаги клубами, интерес я вижу есть.

[Sergu44o]

37 сек. это на самом деле ОЧЕНЬ МНОГО. Как ни странно именно в этих 37 секундах и кроется весь труд инженеров и запредельный бюджет.

Вот посмотри GTI vs Lamborghini (отставание всего 6 сек).

]]>http://youtube.com/watch?v=Tp37BvVmzfY]]>

А трассы есть у нас, не Нюрбургринг, конечно, но люди ездят.
Есть Чайка (большое кольцо и малое). Еще есть Феофания - там вообще 10 или 20 грн. и вперед.

Хорошо было бы по сухому скрестить шпаги клубами, интерес я вижу есть.

Есть. По весне хочу редуктор укрепить, чтобы не срезало болты, тогда буду готов попробовать.

[yats_13]

37 сек. это на самом деле ОЧЕНЬ МНОГО. Как ни странно именно в этих 37 секундах и кроется весь труд инженеров и запредельный бюджет.

Вот посмотри GTI vs Lamborghini (отставание всего 6 сек).

]]>http://youtube.com/watch?v=Tp37BvVmzfY]]>

А трассы есть у нас, не Нюрбургринг, конечно, но люди ездят.
Есть Чайка (большое кольцо и малое). Еще есть Феофания - там вообще 10 или 20 грн. и вперед.

Хорошо было бы по сухому скрестить шпаги клубами, интерес я вижу есть.

ну да, када деньги есть, то игра стоит свечь)))
интерес есть, особенно по трассе. главное - пересесть на летнюю резину, дождаться потепления, и вопросов нет. ведь здесь уже мощность не главное

[laurbalaur]

ну да, када деньги есть, то игра стоит свечь)))
интерес есть, особенно по трассе. главное - пересесть на летнюю резину, дождаться потепления, и вопросов нет. ведь здесь уже мощность не главное

ну да, на треке да при умелом водителе у МПС появляются шансы против ГТИ ))

(шучу)

[xotabuch]

Шутник)))И чего об этом говорить взять надо и попробовать))

[Sergu44o]

мля, мне стыдно, но меня чуть не сделал чувак на восьмерке белого цвета, с виду обычная.
правда, это было от Дорогожич до Петровки вечером в час пик, машин дохрена, а чувак реально псих, он в такие дырки вскакивал, куда я и не поместился бы, и не полез бы. шли поочередно один за другим, финишировали одновременно.

было бы это в другую сторону - за счет горки у него шансов бы небыло, а с горы было ему легче :-)

[Sergu44o]

По дороже из Джуманджей сцепился с РАВ-4 (или ЦРВ? не, вроде РАВ-4), шильдики LIMITED, едет зачотно, хоть и отстает от 6МПС, но чувак рулил хорошо. Может кто-то что-то знает? Я был уверен, что на Рафики больше 2,0 не ставили двигатели, а у этого явно была или турбина, или двиг литра 3, потому что отставание было не сильно и большое...

[avtoprofi]

По дороже из Джуманджей сцепился с РАВ-4 (или ЦРВ? не, вроде РАВ-4), шильдики LIMITED, едет зачотно, хоть и отстает от 6МПС, но чувак рулил хорошо. Может кто-то что-то знает? Я был уверен, что на Рафики больше 2,0 не ставили двигатели, а у этого явно была или турбина, или двиг литра 3, потому что отставание было не сильно и большое...

Просто видимо ты сильно не давил.

Даже если у него и было 3.0, всё равно бы отставал сильно.

[Sergu44o]

Просто видимо ты сильно не давил.

Даже если у него и было 3.0, всё равно бы отставал сильно.

ты знаешь, я давил по максимуму. отставание, конечно, было заметное и ощутимое, но оно небыло той пропастью, которая была бы в случае Рафика 2,0...
а в слаломе он реально был не хуже, но тут уже руки-ноги-голова :-)

Сообщение отредактировал Sergu44o - Jan 24 2008, 23:29

[yats_13]

Рав 4 есть америкос с В6, двигло 3,5 269 коней. скорее всего он, поскоку у америкосов написана такая комплектация Лимитед.
шо то видать, мало ты тапку давил

[Sergu44o]

Рав 4 есть америкос с В6, двигло 3,5 269 коней. скорее всего он, поскоку у америкосов написана такая комплектация Лимитед.
шо то видать, мало ты тапку давил

Мля, вот оно что...................
То то он с места ТАК стартовал, 3,5 - это не хухры-мухры..... Но на прямой он отставал. Аеродинамика "джипа" все-таки не ахти...

[m3racer]

мля, мне стыдно, но меня чуть не сделал чувак на восьмерке белого цвета, с виду обычная.
правда, это было от Дорогожич до Петровки вечером в час пик, машин дохрена, а чувак реально псих, он в такие дырки вскакивал, куда я и не поместился бы, и не полез бы. шли поочередно один за другим, финишировали одновременно.

было бы это в другую сторону - за счет горки у него шансов бы небыло, а с горы было ему легче :-)

Не читал Тюнинг за декабрь месяц? Там на первой сранице про ВАЗ 21099 КУПЕ( ) типа сами замутили, так вот там вроди 360 ЛІ СІ, машина кста продается.

[yats_13]

Не читал Тюнинг за декабрь месяц? Там на первой сранице про ВАЗ 21099 КУПЕ( ) типа сами замутили, так вот там вроди 360 ЛІ СІ, машина кста продается.

кто хочет купить? 360 лошадей, однако!

[2positive]

Интересно бы было с новой WRX покататься...

[m3racer]

Интересно бы было с новой WRX покататься...

Новый ВРХ как и старый, если говорить о дуэли СТОК vs СТОК, разрываться будет на УРА....

[Ganz]

Интересно бы было с новой WRX покататься...

я думаю даже если у тя машина 260лс а ВРХ 230 то шансов у тя мало будет, на старте сольешь сильно а потом догнать от прокладки зависит!!!