Mazda3 new: отзывы владельцев Опции

[Schtirlitz]

Честно говоря на тестах фордов всегда были тестовые тачки в убогой комплектации, комплектация Тренд+ как была у меня очень внутри удобная и по мне образец классики с шиком, навеянным временем, электронный блок климата и Сони МП3 магнитола на 2 дина очень украшали центр торпеды + на 2.0 уже была подсветка приборов под оптитрон, кстати точно такая же в матрёхах нью дорестайлах. По поводу проблем с фокусами, дык у мазды 3 всё один в один, там такая же ходовка, такой же мотор, коробки только другие. По поводу нитей накала в лобовом это идея, надо хоть глянуть есть ли они у меня в мазде, потому как вроде должны быть, на форде они реально чуток обзору мешали, а на мазде я как-то не замечаю их, блин надо глянуть хоть есть ли они))) Центральные дефлектора и вообще система климата в мазде как и других япошках это просто пи....ц, ну почему реально нельзя сделать нормальные дефлектора и почему нельзя чтобы климат дул по всем трём направлениям? вот от того что он дует только прямо с торпеды и простужаешься, на форде ни разу не простывал, а тут уже второй раз нос заложен за 2 месяца владения, при том что я вообще никогда таким не страдаю, лобовик у меня не запотевает, может тебе стоит заменить фильтр салона. Мазда 6 хоть и один класс с пассатом и Ауди А4, но такое же честно барахло как и тройка + у неё ещё рейка стучит, а на новых рвутся пыльники в стойках и тоже громыхает перед, короче сырость одна, а не машина. Тойота Королла вообще дрочь нереальная, хотя вроде типа надёжная. Аккорд новый за такие бабки вообще корыто, предидущий был даже собран качественее, на новых обшивка вся гуляет шындыр-мындыр и 2.4 на палке даже овощь, а 3.5 за такие бабки в сравнении с машинами такого уровня тем более немцами вообще барахло. Немец есть немец. Я не пытаюсь переубедить что форд это круто, но я поездил на нём 2,5 года и у меня не было достойной ему альтернативы в классе, даже аккорда бы не взял, если бы не ДТП я бы в жизни его не продал, потому что в мелочах и комфорте форд продуманее и комфортнее да и едет 2.0 фокус с 5МКПП ощутимо лучше чем матрёха 2.0 с 6МКПП, вот это самый главный для меня минус, я знал что беру гумно, но меня тешило что оно хоть будет ещё шустрее фокуса, а тут облом. Между прочим бестселлер С класса был именно Форд Фокус, а не мазда 3, которая там где-то в хвосте была, так что наверное более 2,5 миллионов проданных экземпляров за последние 3 года фокусов о чём-то да говорит

Во, вот это уже нормальный разговор. То есть, исходя из вышеописаного это всего лишь сугубо личное мнение, основанное на привычке и вкусовых пристрастиях.
Нить накаливания хороша. Зимой спасает просто нереально. Минута и стекло чистое. Это огромный плюс.
Насчет тормозов в тройке не парься. После трех тысяч станут лучше. А 2,5 миллиона... Он ведь дешевле)))) а мы не богатые, а европейцы жлобы)

[Steve Taller]

Во, вот это уже нормальный разговор. То есть, исходя из вышеописаного это всего лишь сугубо личное мнение, основанное на привычке и вкусовых пристрастиях.
Нить накаливания хороша. Зимой спасает просто нереально. Минута и стекло чистое. Это огромный плюс.
Насчет тормозов в тройке не парься. После трех тысяч станут лучше. А 2,5 миллиона... Он ведь дешевле)))) а мы не богатые, а европейцы жлобы)

та электрообогрев лобовика меня зимой на фокусе спасал не раз, реально вещь и здорово что она есть на мазде 3, кстати эта опция тоже была одним из поводов остановиться именно на матрёхе. Только на форде на холостых при включении электрообогрева свет фар тускнел пока газу не дашь, а на мазде нет, отсюда вопрос так и должно быть или он у меня не работает? просто до зимы не проверишь, хотя очень надеюсь что првоерять не прийдётся и в ближайшее время от неё избавлюсь. Поверь, фокус расхватывали не потому что он дешевле, а потому что при его дешевизне он имеет такое же если не лучшее качество, чем мазда 3 + имеет много того чего нет в мазде, что делает фокуса более комфортным и привлекательным для покупки. Европейские потребители тоже не дураки, чтобы брать дешёвку чтобы потом с ней трахаться. Мне даже чувак который на сервисе мазды работает говорит что раньше работал на форде лет 5 назад и удивляется что при одних и тех же запчастях практически, на фордах люди приезжали с жалобами по ходовке только на больших пробегах и гораздо реже, чем на маздах. Кстати он же меня избавлял от буха сзади, вообще нонсенс конечно, вся ходовка живая, просто разобрали заднюю подвеску слева и пружину типа обесшумили антискрипом и обратно в подпружинный рычаг поставили, всё собрали, тьфу-тьфу-тьфу, пока грохота нет, что это было хрен его знает. Но на фордах я за такое вообще не слышал и за 40 тысяч ничего подобного не было вообще. Помню только на фокусе появилось тысячах на 4 пробега скрип спереди при проезде неровностей и при резком разгоне и торможении, методом научного тыка выяснилось что это трубка климата металлическая скрипит в своём кронштейне, брызгаешь вэдэшкой и тысяч на 15 помогает, за 2,5 года 2 раза брызгал)))
Европейцы жлобы??? Ну не знаю, они мне в форд положили запаску полноценную, поставили почти профи аудиосистему Сони, установили диодики подсветки в кнопки стеклоподъёмников, не поленились пришить кармашек в спинку водительского седла, покрыли машину слоем краски в 3 раза толще, чем мазда 3 и сделали кузов из более толстого металла, который хрен пальцем промнёшь. Может ты хотел сказать японцы жлобы?))
В профильной теме молчок, может кто-то подскажет где найти на мазду 3 нью руководство по разборке салона, в частности сидений, тарахтит когда нет переднего пассажира ручка наклона спинки, стоит её прижать и этот жирный сверчок замолкает, как снять обшивку пластиковую справа переднего седла? желательно способо без снятия седла целиком

Сообщение отредактировал Steve Taller - Jul 28 2013, 12:17

[vasya]

имхо, многие люди выбирают авто по внешнему виду, невзирая на технические недостатки, по сравнению с "немцами"

[Steve Taller]

имхо, многие люди выбирают авто по внешнему виду, невзирая на технические недостатки, по сравнению с "немцами"

ну если по внешнему виду, то имхо первое поколение мазды 3 вообще дикое у...ще, какой-то обрубок, салон мне нравится, во втором поколении кузов сделали более-менее симпатичным, зато напортачили с салоном

[vasya]

ну если по внешнему виду, то имхо первое поколение мазды 3 вообще дикое у...ще, какой-то обрубок, салон мне нравится, во втором поколении кузов сделали более-менее симпатичным, зато напортачили с салоном

...на вкус и цвет....

[kos_d]

та электрообогрев лобовика меня зимой на фокусе спасал не раз, реально вещь и здорово что она есть на мазде 3, кстати эта опция тоже была одним из поводов остановиться именно на матрёхе. Только на форде на холостых при включении электрообогрева свет фар тускнел пока газу не дашь, а на мазде нет, отсюда вопрос так и должно быть или он у меня не работает?

В Таврии такая-же фигня(((

[Steve Taller]

В Таврии такая-же фигня(((

причём тут таврия, на форде мне было понятно, что на холостых при включении электрообогрева лобовика идёт повышенная нагрузка на генератор, который на всю мощь не работает на холостых, а при движении всё нормально. Так вот на мазде 3 либо более мощный генератор либо не работает электрообогрев, что-то одно из двух, но до зимы не првоеришь, хотя почему-то когда у меня запотевало лобовое и я включал электрообогрев оно не отпотевало сразу как на фокусе. Кстати, на фокусе запотевания стёкол было вообще редкостью даже в дождь, только если сильно забит фильтр салона

[Strelok.]

Краска говно жуткое, замахался полировать, у меня перед Маздой Ланос был так меня приора слегка( для меня) притерла, так у меня чуть цинк на крыле стало видно а у приоры аж до металла краска слезла, на мазде краска обдирается ногтем и это печально! Еще недостаток гребанный стук передке с левой стороны при полностью новой подвеске и как его лечить не знает толком никто ну или он не лечится, а да, и еще баян без МP3 тоже странность!
А так авто очень даже ничего и экстерьер и интерьер очень даже гуд , не BMW конечно но и ценник далеко не бмвшный(Mazda3 1,6 AT 2007 год пробег 104000 хоть и не NEW но думаю мало что изменилось)

Сообщение отредактировал Strelok. - Jul 29 2013, 08:50

[Steve Taller]

Краска говно жуткое, замахался полировать, у меня перед Маздой Ланос был так меня приора слегка( для меня) притерла, так у меня чуть цинк на крыле стало видно а у приоры аж до металла краска слезла, на мазде краска обдирается ногтем и это печально! Еще недостаток гребанный стук передке с левой стороны при полностью новой подвеске и как его лечить не знает толком никто ну или он не лечится, а да, и еще баян без МP3 тоже странность!
А так авто очень даже ничего и экстерьер и интерьер очень даже гуд , не BMW конечно но и ценник далеко не бмвшный(Mazda3 1,6 AT 2007 год пробег 104000)

стук в передке это может сайленты подрамника переднего, машина может и ничего, но слишком много недостатков, не стоит она своих денег и на вторичке либо за пол цены либо на...й никому не нужна, машина висяк короче

[kos_d]

Mazda3 1,6 AT 2007 год пробег 104000

Ну так это и не NEW. ЗА 6 лет машина в любом случае убита уже.

причём тут таврия, на форде мне было понятно, что на холостых при включении электрообогрева лобовика идёт повышенная нагрузка на генератор, который на всю мощь не работает на холостых, а при движении всё нормально.

Обогрев работает, и работает нормально. Не думай об этом.

но слишком много недостатков, не стоит она своих денег и на вторичке либо за пол цены либо на...й никому не нужна, машина висяк короче

\

Ну чё ты опять плачешь?! Да всем нас**ть!

[Strelok.]

стук в передке это может сайленты подрамника переднего, машина может и ничего, но слишком много недостатков, не стоит она своих денег и на вторичке либо за пол цены либо на...й никому не нужна, машина висяк короче

А может и не сайленты(нет тех людей которые могут со 100% уверенностью сказать что это).На вкус и цвет одни враги, если сильно не нравится продавай и не мучайся, да, потеряешь денег, но спать будешь спокойно, все когда нибудь совершали ошибки, в этот раз ошибся ты, бывает! Продашь, а что купишь в этом ценовом сегменте, я думаю что лучше не будет!!!

kos_d, Да ну на, как за такое время может краска убиться,Ланос был 2003 года и я его брал с нуля и продал его в 2011 и за 8 лет безбожной эксплуатации 2 раза полировал краска просто не убиваемая, а тут просто капец а не краска или на New лучше краска?

Сообщение отредактировал Strelok. - Jul 29 2013, 09:09

[Steve Taller]

А может и не сайленты(нет тех людей которые могут со 100% уверенностью сказать что это).На вкус и цвет одни враги, если сильно не нравится продавай и не мучайся, да, потеряешь денег, но спать будешь спокойно, все когда нибудь совершали ошибки, в этот раз ошибся ты, бывает! Продашь, а что купишь в этом ценовом сегменте, я думаю что лучше не будет!!!

kos_d, Да ну на, как за такое время может краска убиться,Ланос был 2003 года и я его брал с нуля и продал его в 2011 и за 8 лет безбожной эксплуатации 2 раза полировал краска просто не убиваемая, а тут просто капец а не краска или на New лучше краска?

в этом ценовом сегменте можно купить б/у пассата или ауди а4, пускай с пробегами, но так это совсем другой уровень и это немец, который продуманный во всех мелочах. Ну и уровень комфорта конечно совсем иной.
На ньюшке краска реально тонкая, микрометр показывает толщину, от 0,2 до 0,3, на порогах только около 0,5, полировать особо видимо не наполируешься, тьфу-тьфу пока не облазит и сколов нет, ну так я на дальняк по трассе ещё не ездил никуда, так разок на объездной прохватил где вообще машин практически не было. Если это корыто не продам и оставлю себе буду видимо бронировать капот. Причём такая тонкая краска из всех японцев только на маздах, экономия мать её и пусть не п...т про угоду экологии, экология не при делах

[Strelok.]

Steve Taller, ну тогда удачи в продаже и главное не спеши когда будешь покупать другое авто!

[RaiN]

в этом ценовом сегменте можно купить б/у пассата или ауди а4, пускай с пробегами, но так это совсем другой уровень и это немец, который продуманный во всех мелочах. Ну и уровень комфорта конечно совсем иной.

С таким подходом ты будешь вечно мучатся с выбором авто Везде свои плюсы и минусы. Вопрос в том с какими ты готов жить а с какими не готов. Я уверен что даже владельцы самых дорогих супернемецких авто назовут минимум 5 вещей которые они считают недостатками. Так что всё это субъективно) Дай Бог тебе выгодно продать свою матреху раз тебя настолько много не устраивает.

[helios]

Так вот на мазде 3 либо более мощный генератор либо не работает электрообогрев, что-то одно из двух

То есть вариант "грамотно сделанная электроника" не рассматривается в принципе? Ну да, тогда же богоугодный форд меркнет, бида...

но так это совсем другой уровень и это немец, который продуманный во всех мелочах

"Зато БМВ" (ц) Где-то я это уже слышал

[Schtirlitz]

То есть вариант "грамотно сделанная электроника" не рассматривается в принципе? Ну да, тогда же богоугодный форд меркнет, бида...


"Зато БМВ" (ц) Где-то я это уже слышал

Ден, не богоугодный, а "расово верный"

Сообщение отредактировал Schtirlitz - Jul 29 2013, 12:25

[FLINT]

Steve Taller, а кто тебе про 6мпс говорит?)мы говорим про сегмент 3ек. Передний привод там, плюс минус одинаковый кузов по весу и т.п. капиш?)
FLINT, покажи где написано про режим отжига на мпс и 12 литров?читай внимательнее! что хотим, то и видим...

читайте, я поверю людям которые ездят на этих машинах,А не тем,что у моего знакомого знакомый у которого была мпс.
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...1743&st=100]]>

А говорят что на трассе мпс еще экономичнее 2 литровой мазды

З.Ы. Steve Taller, я жду фото твоего красного овоща

А где в моем посте написано про 12 литров и режим отжига, покажи? читай внимательнее! что хотим, то и видим...
Я имел в виду, что каждый человек на любой машине ездит по разному. Нельзя сравнивать. Пример топ гтра, показывает, что человек привыкший к определенному ускорению при трогании с места и какой-то определенной скорости передвижения (в том случае - это тоета приус) будет получать расход больший, чем у машины с большим объемом двига и большим кол-вом л. с. (бмв М3). МПС 6 привел просто так как пример (про расход в 13 литров писали в ветке про расход МПС6). И, кстати, можешь мне поверить, так как она у меня была, опять же "читай внимательнее".

Там по желанию: раз в 15 тыщ или раз в 20 тыщ. Регламент работ тоже отличается. Как-то с самого начала повелось, что ТО делали 15-30-моё будет на 45.

У какой там МПС 6 расход 18 в городе??? Моя СХ-7 ела галимого ТНК-шного 95 бенза в городе 17 литров. Впрочем и с ОККО или ВОГ тоже 17 литров. 98 кушала 15 литров, но разница в цене на топливо нивелирует разницу в расходе.

Что значит "у какой"??? У серой.

[Desmont]

Ненавижу форда как минимум по этому)
]]>]]>
]]>]]>

[kos_d]

Ненавижу форда как минимум по этому)

я сегодня катался на Фокусе. Ребята, наш оппонент по дискуссии кажется сказочный извращенец.
Мне больше нечего делать на этой планете))))

[Desmont]

kos_d, +1))))тема чисто для тролей)