Муки выбора :(, 1,6 AT vs. 2,0 MT Опции

[Newt]

Господа, не бейте сильно ногами, если это уже обсуждалось - не нашла.
Ситуация проста: ура, покупаю новую матрёшку, и, как известно, 1.6 AT и 2.0 MT стоят примерно одинаково. Залог оставила, бумажку подписала на автомат, но передумать пока не поздно, благо в этом цвете есть обе. 2.0 на автомате 2010 года есть только красные, но пересаживаться с красной на красную ужасно не хочется, устала, да и влюбилась во вполне конкретный цвет, частично из-за него покупаю именно мазду. Не говоря уж о цене вопроса... Вот и мучаюсь: сейчас езжу на ручке, проблем никаких, нравится. И вообще хочется ехать!!! Но все вокруг как один твердят, что автомат - это здорово, пробки и всё такое... Но блин, 2.0 на ручке - это же огого... по сравнению с 1.6... Была на тест-драйве, 1.6 вроде как-то едет, 2.0 у них почему-то в тест-драйве не участвовала. В общем, мучаюсь жутко. Понимаю конечно, что за меня решить никто не может, но давно я не была так беспомощна в выборе Комфорт против динамики. Нашлось уже человек 20, советующих автомат (мол, нечего летать, где ты тут разгонишься, в пробках оценишь и т.д.), включая всех моих родных, и только 2, которые за мешалку и полный зум-зум Короче, вскипают мозги, машину же не каждый год покупаю, хочется сделать правильный выбор... Хелп, сос, помогите пожалуйста успокоить моск

[Hammster]

правильно Саня говорит, или 2.0 на автомате, или на механике!!! Я за механику, так как автоматы в маздах мне не нравятся...

[R_4]

Залог оставила, бумажку подписала на автомат, но передумать пока не поздно, благо в этом цвете есть обе.
...влюбилась во вполне конкретный цвет...

сейчас езжу на ручке, проблем никаких, нравится. И вообще хочется ехать!!!

Вы сами ответили на свой же вопрос)))))
хотите поддержки?
"Ехать" Вы будите на 2.0, и благо ручка для Вас не проблема

[3ipKa]

Ну парни тут, уверен, почти все посоветуют либо ждать нужный цвет 2.0АТ, либо забить на всех и брать 2.0МТ, потому как машина бодрячком едет

+1 в пользу 2,0 (Сам езжу на 1.6 )

Сообщение отредактировал 3ipKa - Mar 15 2011, 09:03

[Vitalya]

тоже склоняюсь к 2,0 мех., либо 2,0 автомат. У мня 1,6 мех, но прой хочется помощнее 2,0. А 1,6 автомат мое мнение будет ну очинь медленный на подьем.

[alkain]

Newt, а экономия в 3 литра это аргумент? 2.0 на механике может легко давать 8.5л на сотню, автомат 11-12.
Хотите попробовать как едет 2.0 на ручке в старом кузове?)

[Hunter1985]

Newt, а экономия в 3 литра это аргумент? 2.0 на механике может легко давать 8.5л на сотню, автомат 11-12.
Хотите попробовать как едет 2.0 на ручке в старом кузове?)

чтоб так было это надо совсем грустняво ездить. У меня 2.0 на ручке выдает 11 литров по городу.

девушки я бы выбрал 2,0 автомат не в том цвете, чем 2,0 механику в нужном цвете!

[Sergu44o]

Newt, а экономия в 3 литра это аргумент? 2.0 на механике может легко давать 8.5л на сотню, автомат 11-12.

это если ездить по-разному, на ручке тошнить, а на автомате нажимать

а если и на ручке давить, то будут те же 11-12.

[DEN]

Поддерживаю выбор в 2.0. и расход мешьше

[TyKu]

однозначно 2.0 МЕХ

[Ganz]

это если ездить по-разному, на ручке тошнить, а на автомате нажимать

а если и на ручке давить, то будут те же 11-12.

Серега, я давлю, у меня расход 10л, не спорю что эт у меня так выходит, но всеже ЗЫ Пока небыло впусков выпусков и настройки было 12-13...\
А по теме, берите 2.0АТ!!!!!!!!!

Сообщение отредактировал Ganz - Mar 15 2011, 09:57

[Ясюлька]

2.0 МТ

а в пробках не ездят, а стоят. причем все. и даже Бентли. так что на чем стоять не играет никакой разницы)))

Сообщение отредактировал Ясюлька - Mar 15 2011, 10:11

[Toni]

2.0 мт однозначно, ранее была 1,6 ат, теперь 2.0 мт - земля и небо! не пожалеешь если приобретешь 2.0мт

[enastris]

если много по Киеву - то однозначно 2,0 АТ (у меня средний расход не поднимается выше 9 литров, правда я уже и не топлю...езжу в свое удовольствие)
я, в свое время, забил на цвет и мне мой теперь оооочень нравится!
а насчет того, что все равно на чем стоять в пробке, на мех или автомате - я бы поспорил - автомат однозначно комфортнее и удобнее...

[Toni]

если много по Киеву - то однозначно 2,0 АТ (у меня средний расход не поднимается выше 9 литров, правда я уже и не топлю...езжу в свое удовольствие)
я, в свое время, забил на цвет и мне мой теперь оооочень нравится!
а насчет того, что все равно на чем стоять в пробке, на мех или автомате - я бы поспорил - автомат однозначно комфортнее и удобнее...

Разрешите не согласится, кому комфортнее, а кому нет Мне почему-то не удавалось к автомату на 100% привыкнуть в пробках, а механика как родная (возможно по причине того, что у меня первая на ручке была долгое время - привык)

[razzr]

Однозначно бери 2.0 на ручке или автомате. Расход что у 1.6АТ что у 2.0 будет почти одинаковый, но 2.0 едет заметно интереснее! Если разговор за мазду 3 нью, то я ездил тестдрайв на 1.6 АТ она едет даже хуже чем в предидущем кузове!

[Ясюлька]

а насчет того, что все равно на чем стоять в пробке, на мех или автомате - я бы поспорил - автомат однозначно комфортнее и удобнее...

на вкус и цвет фломатеры.... я, например, автомату не доверяю, поэтому мне драйвовей, комфортней и удобней на ручке хоть в пробке, хоть где

[Ganz]

Однозначно бери 2.0 на ручке или автомате. Расход что у 1.6АТ что у 2.0 будет почти одинаковый, но 2.0 едет заметно интереснее! Если разговор за мазду 3 нью, то я ездил тестдрайв на 1.6 АТ она едет даже хуже чем в предидущем кузове!

пидажжи, тачка не обкатана...

[geemay]

Был на тест драйве м3 2,0АТ и, честно говоря, при привычной динамике разгона приходилось крутить данный аппарат до 4,5 тыс.оборотов когда на моей 2,0 МТ 3-3,5 тысячи. Дело житейское, хотя иногда хочется и автоматической коробки, но.........

[razzr]

пидажжи, тачка не обкатана...

Ну мне кажется что быстрее дорестайловой тройки она даже после обкатки не поедет