![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,075 Регистрация: 11.07.2011 Из: Львів Спасибо сказали: 66 раз(а) Авто: Mazda 3 ![]() |
На випускному коллекторі. А які у вас проблеми з ним? Давайте обмінюватися досвідом, також грішу на його поломку.
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 7 Регистрация: 25.10.2012 Из: Симферополь Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 3 ![]() |
На випускному коллекторі. А які у вас проблеми з ним? Давайте обмінюватися досвідом, також грішу на його поломку. Мотор голосно працює, іноді плавають ХХ обороти, слабка тяга, ось що я робив: замінив прокладки впускного колектору, почистив дросельну заслонку, датчик масової витрати повітря, клапан ХХ ходу, замнів свічки запалення, але суттевого ефекту не отримав. |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 157 Регистрация: 20.11.2010 Из: киев Спасибо сказали: 13 раз(а) Авто: Mazda 3 1.6 АТ 2008г Hatch ![]() |
Еще 2 момента, которые могут существенно на тягу повлиять и вы не проверили - давление топлива(или же значения топливных коррекций - особенно долгосрочной) и состояние катализатора - это надо манометром на заведенной мерять..сколько пробег?
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Группа: Новичок Сообщений: 19 Регистрация: 27.01.2012 Из: Новгород Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 3 Имя: Слава ![]() |
В экзисте проверь по вину,возможно его у тебя нет....) я в каталогах тоже искал,думал почистить или заменить,а он по вину выдаёт ,что*не применяется на вашей модели*.Потом сам залез... и правда нет его,а отверстие просто заглушено.Если обороты достают,то в первую очередь насос топливный смотри(фильтр забился,а умирать он долго будет).Я просто новый взял(за 16 руб...охренеть) и забыл.
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,075 Регистрация: 11.07.2011 Из: Львів Спасибо сказали: 66 раз(а) Авто: Mazda 3 ![]() |
Мотор голосно працює, іноді плавають ХХ обороти, слабка тяга, ось що я робив: замінив прокладки впускного колектору, почистив дросельну заслонку, датчик масової витрати повітря, клапан ХХ ходу, замнів свічки запалення, але суттевого ефекту не отримав. Я теж грішу на ЕГР. Ось мої симптоми. Тяги не має, але тільки до певних обертів. На 2000 обертах (або 3000 обертах) йде миттєвий підхват потужності. Обороти не плавають, але чути вібрацію напливами по кузову. також здається голосно працює двигун. Я розбирався з клапаном ЕГР, основна його проблема це розгерметизація. (доречі ви перевіряли на підсоси повітря?). Глушити його - не помогло, я хз чому, логічно пояснити це не можу. На днях буду мати клапан - спробую замінити і відпишуся. Давайте далі обмінюватися досвідом. Чому ви думаєте що це ЕГР?. У вас АТ чи механіка?. Мені казали, що на 1.6 моторах з ладу виходить муфта VVT та клапан VVT. Сообщение отредактировал Kapi - Sep 24 2013, 21:20 |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 7 Регистрация: 25.10.2012 Из: Симферополь Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 3 ![]() |
Я теж грішу на ЕГР. Ось мої симптоми. Тяги не має, але тільки до певних обертів. На 2000 обертах (або 3000 обертах) йде миттєвий підхват потужності. Обороти не плавають, але чути вібрацію напливами по кузову. також здається голосно працює двигун. Я розбирався з клапаном ЕГР, основна його проблема це розгерметизація. (доречі ви перевіряли на підсоси повітря?). Глушити його - не помогло, я хз чому, логічно пояснити це не можу. На днях буду мати клапан - спробую замінити і відпишуся. Давайте далі обмінюватися досвідом. Чому ви думаєте що це ЕГР?. У вас АТ чи механіка?. Мені казали, що на 1.6 моторах з ладу виходить муфта VVT та клапан VVT. У мене 1.6 АТ, а що таке муфта VVT та клапан VVT??? Доречі на коли сильно тисниш на газ при високих обиртах чути навіть якийсь легкий дзвін з мотору, що це може бути??? |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 7 Регистрация: 25.10.2012 Из: Симферополь Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 3 ![]() |
Еще 2 момента, которые могут существенно на тягу повлиять и вы не проверили - давление топлива(или же значения топливных коррекций - особенно долгосрочной) и состояние катализатора - это надо манометром на заведенной мерять..сколько пробег? Пробег 73 тысячи с чемто, но возможно пробег не реальный |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,075 Регистрация: 11.07.2011 Из: Львів Спасибо сказали: 66 раз(а) Авто: Mazda 3 ![]() |
на рах VVT гугліть, я сам хз. Дзвін це можуть бути клапани в впускному коллекторі. А чому ви думаєте що виною всьому ЕГР? Може десь з кимось радилися чи що?
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 357 Регистрация: 13.07.2011 Из: Киев Спасибо сказали: 25 раз(а) Авто: Mazda 3 1.6 MT 2004 ГБО Имя: Юрий ![]() |
Апну тему. Машина с ЕГР, и ЕГР ни разу не обслуживался. Пробег 246 тыс. км. Проблемы с тягой присутствуют. Машина тянет то лучше, то хуже уже давно. Сейчас стабильно хуже или еще хуже. Даже при равномерной езде если сильнее нажать педаль, может поехать лучше, может хуже. Езжу с ГБО, но суть проблемы не меняется. Когда начинает хорошо тянуть, то тянет стабильно хорошо как на газе, так и на бензине. Если плохо - то и на газе, и на бензине плохо.
Клапаны недавно отрегулированы, бензонасос, катализатор заменены, свечи новые, подсосов воздуха уже нет. Тема не очень распространенная, так клапаны ЕГР ставились только на ранние Мазда 3, до марта 2005г. У меня - 2004 года. При таком пробеге, как у меня, с этим клапаном точно уже должно что-то случиться. Потому и спрашиваю, кто, как и где решал эту проблему. Стоимость клапана на экзисте - 9500 грн. Это в моем случае, то есть, до 1.09.2004. Если дата выпуска с 1.09.2004 - 1.03.2005, то стоимость - 15000 грн. Как-то недешево получается. |
![]() |
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 28th June 2025 - 08:10 |