Чип-тюнинг мазды 3/6 мпс и другие Опции

[KOTT]

Есть возможность прошивать автомобили разных марок с разными моторами, прирост мощности для каждой модели индивидуален. Прошивка существенно добавляет для дизельных и турбированных моторов, для бензиновых моторов прирост мощности также ощутим.
Прошивка нетолько добавляет силы и ньютоны, но также и выравнивает кривые момента и мощности в большом диапазоне.
Вот неполный список машин которые можно прошить :

шьется большенство VAGовских моторов(skoda, VW, audi)

ALFA ROMEO

Brera 3.2 260CV MED7.6.2 coming soon
Brera 2.2 JTS 185CV MED7.6.1
159 3.2 JTS 260CV MED7.6.2 coming soon
159 2.2 JTS 185CV MED7.6.1


CITROEN

C1 1000 68 CV ME7.9.5
C2 1100 60 CV E4 Jonson/Valeo
C2 1400 75 CV E4 Jonson/Valeo
C2 1600 110cv 125cv ME7.4.5
C3 1400 16V 90cv IAW 6LP
C3 1600 110cv 125cv ME7.4.5
C4 1400 16V 90 CV IAW 6LP
C4 1600 110cv 125cv ME7.4.5
C4 2000 140 CV IAW 6LP
C4 2000 VTS 180 CV IAW 6LP


FIAT Cars


600 1100 8V 54 CV IAW 4AF coming soon
600 1100 8V 54 CV IAW 59F coming soon
Panda 1100 8V 54 CV IAW 4AF coming soon
Doblo 1400 8V 75 CV IAW 5SF
Doblт 1200 8V 65 CV IAW 59F coming soon
Stilo 1600 16V 105 CV IAW 5SF
Palio 1000 8V 54 CV IAW 59F coming soon
Palio 1800 8V IAW 4SF
Idea 1400 8V 75 CV IAW 5SF
Palio 1000 8V 54 CV IAW 4AF coming soon
Palio 1200 8V 60 CV IAW 4AF
Palio 1200 8V 60 CV IAW 59F coming soon
Punto 1200 8V 60 CV IAW 5AF
Punto 1200 8V 60 CV IAW 59F coming soon
New Panda 1100 8V 54 CV IAW 5AF
New Panda 1200 8V 60 CV IAW 5AF
Grande Punto 1200 8v 65 CV IAW 5SF
Grande Punto 1400 8v 75 CV IAW 5SF
Grande Punto 1400 T-Jet 120 CV ME7.9.10
Nuova 500 1200 67 CV 5SF.xx
Nuova 500 1400 16v 100 CV ME7.9.10
New Bravo 1.4 16v T-Jet 150CV ME7.9.10



LANCIA

Y 1200 8V 60 CV IAW 59F coming soon
Y 1200 8V 60 CV IAW 5AF
Y 1400 8V 75 CV IAW 5SF
Musa 1400 8V 75 CV IAW 5SF


PEUGEOT


1007 1000 68 CV ME7.9.5
1007 1400 75 CV E4 Jonson/Valeo
1007 1600 16V 110 CV ME7.4.5
107 1000 68 CV ME7.9.5
206 1100 60 CV E4 Jonson/Valeo
206 1400 75 CV E4 Jonson/Valeo
206 1600 16V 110 CV ME7.4.5
206 2000 16V 136 CV IAW 6LP
206 2000 16V 177 CV IAW 6LP
207 1400 16V 90 CV IAW 6LP
207 1600 16V 110 CV ME7.4.5
207 1600 16 120 CV MEV17 cooming soon
307 1400 16V 90 CV IAW 6LP
307 1600 16V 110 CV ME7.4.5
307 2000 16V 136 CV IAW 6LP
407 2200 16V 157 CV IAW 6LP
Ranch1600 16V 110 CV ME7.4.5


DACIA

Logan 1.5 DCi 68CV DCM1.2



SEAT


Cordoba 1400 16V 75 CV IAW 4TV
Ibiza 1400 16V 75 CV IAW 4TV
Ibiza 1400 16v 85 CV


SKODA

Fabia 1400 16V 75 CV IAW 4TV
Fabia 1400 16V 85 CV ME7.5.20
Fabia 1600 16v 105 CV ME7.5.20
Roomster 1600 16v 105 CV ME7.5.20

VOLKSWAGEN

Vw Fox 1400 8V 65 CV IAW 4TV
Vw Fox 1400 16V 85 CV ME7.5.20
VW Polo 1600 16v 105 CV ME7.5.20

SMART

Fortwo 1.0 61CV ME7.7.0
Fortwo 1.0 71CV ME7.7.0
Fortwo 1.0 Turbo 82CV ME7.7.0
FourFor 1.1 75CV MH8105F
FourFor 1.3 95CV MH8105F
FourFor 1.5 122CV MH8105F
FourFor 1.5 Turbo 177CV MH8105F


KIA

PRICE / RIO 1.6 ME7.9.5
PRICE / RIO 1.4 ME7.9.5
Sorento 2.4 (4GJS) 136CV MH8206F
Sorento 3.5 195CV MH8206F
Majentis 2.0 16v MH7203F
Optima 2.4 16v MH8206F


HYUNDAI

VERNA / ACCENT 1.4 16v ME7.9.5
VERNA / ACCENT 1.6 16v ME7.9.5
Sonata 2.0 16v MH7203F
XC30 MH8305F

PORSCHE

997 3.6 TT 480CV ME7.8.1 coming soon


Mitsubishi

Lancer EVo 5 280CV MH7202F
Lancer EVO 6 280CV MH7202F
Lancer EVO 7 280CV MH8206F
Lancer EVO 8 265CV MH8206F
Lancer EVO 9 280Cv MH8306F
Lancer EVO X 300Cv MH8306F
Lancer 2.0 16v NA AT 136CV MH8305F
Lancer 1.6 16v NA AT 1xxCV MH8305F o MH8306F

Colt 1.1 75CV MH8105F
Colt 1.3 95CV MH8105F
Colt 1.5 109CV MH8105F
Colt 1.5 Turbo 150CV MH8105F
Outlander 2.0 16v NA 136CV MH8206F
Outlander 2.0 Turbo 202CV MH8202F
Outlander 2.4 16v NA-MT 165CV MH8302F
Outlander 2.4 16v NA-AT 165CV MH8303F
Outalnder 3.0 V6
Pajero 2.5 DiD 02-06 115CV MH8102F
Pajero 3.2 DiD 02-06 163CV MH8102F
Pajero 3.8 V6 MH8302F
L200 2.5 DiD 115CV(4D56) MH8102F
L200 2.4 165CV MH8206F
Pinin 1.8 GDi MH8202F
TR4 2.0 16v 133CV MH8206F
Grandis 2.4 16v 165CV MH8302F
GT3000 280CV MH7202F



Mazda

Mazda 6 2.3 Turbo MH8305F
Mazda 6 2.3 NA MH8305F
Mazda 6 2.0 NA MH8305F
Mazda 6 1.8 NA MH8305F
Mazda 6 1.6 NA MH8305F


Mazda 3 2.3 Turbo MH8405F
Mazda 3 2.0 NA MH8405F
Mazda 3 1.8 NA MH8405F
Mazda 3 1.6 NA HD64SH7055 cooming soon

CX7 2.3 Turbo MH8405F


Toyota

Auris 1.4 16v ST10275
Auris 1.6 16v 100CV ST10275


Volvo

Volvo 1.8 GDi 16v 140CV MH8202F


стоимость по каждой машине индивидульна
для прошивки не нужно никуда ехать, достаточно прислать мне "мозг" машины
по другим моделям или дополнительной информацией обращатся :
- телефон : 8 067 612 45 28 Андрей
- ICQ 209 028 676

[Hachik]

и сколько коней можно снять с 1,6??? и приблезительно какова цена вопроса???

[Yury]

Что именно можете сделать с MZR2,3 DISI (MPS, CX7)? Делали хоть что то? Есть ли опыт? Результаты?

[KOTT]

и сколько коней можно снять с 1,6??? и приблезительно какова цена вопроса???

+10-15 сил
бОльший крутящий в бОльшем диапазоне
машина не взлетит, но поедет веселее

Что именно можете сделать с MZR2,3 DISI (MPS, CX7)? Делали хоть что то? Есть ли опыт? Результаты?

вот график
также устранена проблема дроселя

я могу не отвечать в данной ветке, т.к. нет возможности постоянно сидеть на форуме
тел дал, звоните если что

п.с. в данный момент прошивается новая мазда 2.5, как закончим скажу результат

Сообщение отредактировал KOTT - Jul 14 2008, 11:26

Прикрепленные файлы

 mazda_cx7_260hp_173.jpg ( 207.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 362

 

[Hachik]

спасибо за ответ, будем ждать результатов, а там посмотрим

[m3racer]

+10-15 сил
бОльший крутящий в бОльшем диапазоне
машина не взлетит, но поедет веселее


вот график
также устранена проблема дроселя

я могу не отвечать в данной ветке, т.к. нет возможности постоянно сидеть на форуме
тел дал, звоните если что

п.с. в данный момент прошивается новая мазда 2.5, как закончим скажу результат

ммм...

Вот объясни как может подходить эта прошивка и к стоку и не к стоку?

[Saxa]

Ну чё? Кто первый рискнет ПМС прошить???

[Ganz]

Ну чё? Кто первый рискнет ПМС прошить???

думаю мало кто... если нужно отослать свой ЕБУ неизвестному человеку который выложил свой телефон...

[KOTT]

думаю мало кто... если нужно отослать свой ЕБУ неизвестному человеку который выложил свой телефон...

сделано для вашего же удобства, можете приехать и сами, с машиной

ммм...

Вот объясни как может подходить эта прошивка и к стоку и не к стоку?

приведу грубый, но всеже пример
если на эво тупо залить прошивку ralliart то поедет луче, а если поставить еще тотже выхлоп на этой прошивке то поедет еще луче

если в мазде не менять поршневую, впускной коллектор или чтото еще глобально влияющее на характер работы мотора, то все основые параметры остаются "околозаводские" и с прошивкой будит работать нормально
т.е. если поставить впуск/выпуск и синию лампочку в габарит то все будит впорядке

Цена на все машины колеблится от 300 до 500 евро
эво/субару 400$

[Hunter1985]

интересная тема, только 1 стремно быть...

[yats_13]

кто рискнёт, гонсчеги?
главное, шоб потом хуже не поехала

вдогонку: эта прошивка видна официалами? т.е. с гарантии меня снимут?

[sapphir]

Есть предложение если ктото и решиться на чипование может окажем человеку посильную финансовую помощ чтобы он до чипования и после сделал замеры на диностенде чтобы фсе прибавки/убавки видно было.

[KOTT]

переключения режимов нет
если камуто не понравится прошивка, то возващаем сток
на расход прошивка не влияет

да и еще : график для мотора 2.3 турбо старый, на нем еще не устранена проблема заслонки. новый получу чуть позже и выложу, т.к. решили проблему вот только в четверг

Mazda 6 2.3 NA MH8305F - цена вопроса, сравнительные графики и увеличение расхода?
Есть ли отзывы прошивавших именно этот двиг?

цена 400 евро
графики под этот мотор наверное щас не выложу, отправлю запрос, как ответят скажу
как уже писал, расход не изменится

[avtoprofi]

Думаю, если будет конкретный пример с положительным отзывом, то от желающих не будет отбоя

Я пока не знаю, надо оно мне или нет.

[JAWS]

Если уж выложена возможность чипования по-модельно, в данном клубе по Маздам - очень неплохо бы выложить графики ну и конечно какие-то гарантийные обязательства, так как всем известно, что Маздовские "мозги" плохо поддаются "взлому". Если все условия меня устроят - я на очереди, тем более, что ехать будет мне не долго до Запорожья или до Донецка.

[m3racer]

переключения режимов нет
если камуто не понравится прошивка, то возващаем сток
на расход прошивка не влияет

да и еще : график для мотора 2.3 турбо старый, на нем еще не устранена проблема заслонки. новый получу чуть позже и выложу, т.к. решили проблему вот только в четверг


цена 400 евро
графики под этот мотор наверное щас не выложу, отправлю запрос, как ответят скажу
как уже писал, расход не изменится

Давай новый график......поглядим

[Ganz]

Думаю, если будет конкретный пример с положительным отзывом, то от желающих не будет отбоя

100%!
ТУпой вопрос, м3 2.0 есть я так понимаю готовая прошивка, если добавляю холодный впуск коллектор и выпуск, нужна ли корректировка программы или нет для большего КПД?!!!
Просто меня вопрос очень инетерсует и те же 500 евро меня сильно не пугают... главное ЭХВЕКТ!!!

[KOTT]

100%!
ТУпой вопрос, м3 2.0 есть я так понимаю готовая прошивка, если добавляю холодный впуск коллектор и выпуск, нужна ли корректировка программы или нет для большего КПД?!!!
Просто меня вопрос очень инетерсует и те же 500 евро меня сильно не пугают... главное ЭХВЕКТ!!!

корректировка не нужна, это железо совместимо с прошивкой

п.с. как пришлют график сразу выложу
п.с.2. шейтесь уже ктото на мпске, поедет реально веселее ничего не сломаем, можно приехать самим для уверенности если есть вазможность. Будут траблы - все вернем как было
Виталий(автопрофи) - есть отличный шанс быть первым в Украине прошитым на мпсе это так, по знакомсту с эвоклуба

Если уж выложена возможность чипования по-модельно, в данном клубе по Маздам - очень неплохо бы выложить графики ну и конечно какие-то гарантийные обязательства, так как всем известно, что Маздовские "мозги" плохо поддаются "взлому". Если все условия меня устроят - я на очереди, тем более, что ехать будет мне не долго до Запорожья или до Донецка.

к сожалению у меня нет такой возможности
как Вы понимаете не все машины после прошивки замеряются на стенде, а только в основном те которые делают это и без прошивок(ну согласитесь что на тойже атмо мазде 3 2.0 "не часто" на стенд ездишь, в то время как много людей на мпсках катаются на стенд чуть ли не после каждой установленой железяки, также эво и все остальное) яркий этому пример прошивка даже лансера 2.0 атмо - клиент приехал, зашили, проехался, сказал нравится, сказал что ровнее и веселее едет - уехал, все
разработчики же прошивки могут давать приблизительные цифры прироста, которые я вам и сообщаю
у меня есть список моделей которые можно прошить, но нет что конкретно по пунктам дает прошивка на каждое авто, их просто ОЧЕНЬ много
такие вещи в более менее подробностях известны только некоторых моделей (я лично занимаюсь прошивкой эво, тут я могу расскзать все очень подробно, ибо я делаю прошивки и понимаю что там да как) с маздой и другими все инчае, я сам канешно мозг не вскрываю, за меня это сделали и придумали как мне это делать не вникая в подробности, прошивки делают ОНИ(европа), не я

100%!
ТУпой вопрос, м3 2.0 есть я так понимаю готовая прошивка, если добавляю холодный впуск коллектор и выпуск, нужна ли корректировка программы или нет для большего КПД?!!!
Просто меня вопрос очень инетерсует и те же 500 евро меня сильно не пугают... главное ЭХВЕКТ!!!

ЭХВЕКТ будит

Сообщение отредактировал KOTT - Jul 15 2008, 00:17

[Ganz]

корректировка не нужна, это железо совместимо с прошивкой
яркий этому пример прошивка даже лансера 2.0 атмо - клиент приехал, зашили, проехался, сказал нравится, сказал что ровнее и веселее едет - уехал, все
ЭХВЕКТ будит

Это очевидно что прошивка совместима с железом, точно так же как и и заводская! машина не станет!!! просто можно купить за 800 бачей прямоточный выхлоп и тоже получить приличный эффект (ну как для атмосферника)!!!!
По поводу лансера ничего немогу сказать нет еще ниодного лансера (кроме ЭВО) который бы обьехал м3 2.0!!! я не конкретно про себя, много примеров на форуме!!!
Оч. надеюсь)))
З.Ы. померять можно не только на Дино ран, есть такая штука как тот же элементарный СПРИНТ ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=8023]]>
прибор достаточно точен сверяли с телеметрией!!!

[KOTT]

Это очевидно что прошивка совместима с железом, точно так же как и и заводская! машина не станет!!! просто можно купить за 800 бачей прямоточный выхлоп и тоже получить приличный эффект (ну как для атмосферника)!!!!
По поводу лансера ничего немогу сказать нет еще ниодного лансера (кроме ЭВО) который бы обьехал м3 2.0!!! я не конкретно про себя, много примеров на форуме!!!
Оч. надеюсь)))
З.Ы. померять можно не только на Дино ран, есть такая штука как тот же элементарный СПРИНТ ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=8023]]>
прибор достаточно точен сверяли с телеметрией!!!

знаю сами эво им меряем
з.ы. выхлоп выхлопом, а прошивка прошивкой